【简介：】主要是飞机维修会用贵，耗不起钱，在着直升机与车比并不安全，在复杂的天气下不能乱飞一但出事几本玩完而且还伤地面的人。
中国将从波兰购买150架直升机有知道具体型号的吗？
波兰
主要是飞机维修会用贵，耗不起钱，在着直升机与车比并不安全，在复杂的天气下不能乱飞一但出事几本玩完而且还伤地面的人。
中国将从波兰购买150架直升机有知道具体型号的吗？
波兰斯威德尼克(PZL Swidnik)公司27日证实，中国将会购入150架直升机。中国江西九江和波兰已签订基础协议，未来十年间购买150架直升机，包括PZL Sokol、PZL Kania 和SW-4三种型号.其中PZL Sokol型直升机每架400万美元；SW-4型则不足100万美元。PZL Sokol型将在中国组装。
波兰斯威德尼克公司是欧洲最大的直升机制造商之一，公司的总部设在波兰的斯威德尼克市，是著名的波兰飞机生产厂家。
飞机在那买的？
飞机制造厂，目前 中国可以买拉 有50W的 法国 产的 是单架50W 不包括别的费用~~ 你也可以去飞机场定做 不过中国不可以随便飞的 想买好的飞机 也可以以私人的身份参加全球各地的航展 上面大把飞机可以买！
揭秘：美国为什么购买中国造的飞机ARJ2
首先,你想多了.那家公司不过是美国资本控股.
人家从来没有说,要在美国本土使用!
亚太地区是成长最快的航空客运市场,有着很大的市场机会,而欧美的客运航线,几乎已经饱和.
所以,美国资本,实际就是,成立公司,购买廉价飞机,在亚太,开展营运,出租给亚太的小航空公司使用.
如此而已.
怎样看待中国订购300架波音客机，并建厂
第一，从经济角度而言，这是很正常的一件事情
现在国内航空公司每年更新和新购置的客机数量就在500架左右，而现在国产飞机没有适航证，没法替代国外货色
因此，必须购买国外成熟机型，而适合的只有波音和空客两家，不买这家就买那家
第二，从国家角度而言，这也是平衡贸易的一种手段，谁让美国强势，总要丢点肉
第三，在中国建厂，如果利用得好，对中国还是利大于弊的
通过组装，锻炼出一大批熟练的产业工人，现代工业体系中，最难训练的就是熟练工人
其次，有助于带动国内其他供应商的发展
中国手机行业为什么发展那么快，很大程度上就要感谢富士康的带动效应
飞机也是一样
关键是要两条腿走路，千万不能放弃自己的C919
