当前位置: 首页 > 飞机专利

高通公司和vivo公司打成的专利协议主要是什么?

作者:Anita 发布时间: 2022-12-29 16:38:35

简介:】重视技术积累、持续加大自主研发和专利布局对于手机的发展是很重要的,高通公司和vivo进行合作,让业内更认可专利,重视技术研发和专利部署对手机行业也有更多进步。
vivo屏下指

重视技术积累、持续加大自主研发和专利布局对于手机的发展是很重要的,高通公司和vivo进行合作,让业内更认可专利,重视技术研发和专利部署对手机行业也有更多进步。

vivo屏下指纹是专利吗

vivo智能手机有屏下指纹解锁的,目前vivo智能手机支持屏幕指纹的机型有:X21屏幕指纹版、X20Plus UD,可以了解一下。

为什么有的喷气飞机也有螺旋桨?

这叫“涡轮螺旋桨发动机”(简称涡桨发动机)。这种发动机一般安装于对速度要求不高(一般为400~800千米/时)而对低油耗要求较高的飞机上。它和传统的螺旋桨飞机不同,本质上还是由涡轮带动的,烧的是煤油;而传统的螺旋桨飞机则由活塞式发动机带动,烧的是汽油。

先来看一下空气喷气发动机的工作原理。空气流入喷气发动机后,先经过很多叶片组成的压气机。空气被压气机压缩后,形成高压空气进入燃烧室,与燃料混合燃烧,成为具有很大能量的高温燃气并向后喷出。这些高温高压气体喷出时,会推动一级或多级涡轮高速转动,同时也会带动压气机转动。流过涡轮的高温高压气体从尾喷管高速向外喷出。向后喷出的气体会对发动机产生向前的推力,这就是目前的“涡轮喷气发动机”(简称涡喷发动机)的工作原理。

为了进一步提高喷气发动机的效率,有人在涡喷发动机的前面加了一个直径较大的风扇,形成“涡轮风扇发动机”(简称涡扇发动机)。通过风扇的空气有一部分从压气机、燃烧室等部件的外侧通道流过,称为“外涵气流”;一部分空气则照常流过压气机和燃烧室进行燃烧并向后高速喷出,这部分空气称为“内涵气流”。外涵气流与内涵气流的流量比值,被称为“涵道比”。涵道比小的涡扇发动机主要用于轰炸机和攻击机,涵道比大的涡扇发动机主要用于客机和运输机。

涡扇发动机喷出的气流速度和温度都相对较低,有助于改善低速飞行时的效率,并降低耗油量。因此,现在的飞机基本都采用涡扇发动机。但飞机在高速飞行特别是超声速飞行时,涡扇发动机的效率变差。因此,战斗机的涡扇发动机都安装加力燃烧室来解决这个问题,而民用飞机由于一般无需超声速飞行,所以不必安装加力燃烧室。

如果在涡喷发动机的前面再加一个由涡轮机带动的螺旋桨,就成了“涡轮螺旋桨发动机”(简称涡桨发动机)。这种发动机一般安装于对速度要求不高(一般为400~800千米/时)而对低油耗要求较高的飞机上。它和传统的螺旋桨飞机不同,本质上还是由涡轮带动的,烧的是煤油;而传统的螺旋桨飞机则由活塞式发动机带动,烧的是汽油。

除了上述几种喷气发动机以外,还有一种不需要压气机和涡轮的喷气发动机,那就是“冲压发动机”。飞机在高速飞行时,流经发动机的空气速度很快,已经具有较强的压力。因此,直接利用进气道对空气的压缩就可以得到具有足够压强、直接进入燃烧室做功的空气,而无需使用压气机。这种发动机的好处是由于不采用复杂的压气机而使其结构简单,缺点是这种发动机必须在2倍声速以上的高速时才能工作,因此首先要采用其他手段使飞机达到所需的飞行速度。

VIVO新专利!无人机塞进手机,能否量产值得期待

也许是为了抢先一步,手机厂商们奇奇怪怪的专利大家都看过很多,比如全面屏手机刚刚兴起的时候就有很多专利是关于全面屏的设计,无论是滑盖还是升降,或是未来真正的屏下摄像头区域的屏幕排列方式,这些都有过很多相关的专利,哪怕是手机后盖的摄像头排列都可能是一项设计专利。不过最近曝光出来VIVO的一项专利设计就让大家觉得非常的有意思,因为它在机身里面集成了可以飞行的摄像头。

这项专利在2020年12月就向世界知识产权局申请了,从图片上来看,这个手机外观设计看起来并没有什么特别的地方,但有意思的地方就在于类似升降摄像头那样将飞行摄像头隐藏在了机身内部,这一块组件集成了双摄,还有三个红外接近传感器,四个螺旋桨和一个额外的电池,整个摄像机系统完全可以推出外壳,安装在支架上一起完全移动。

其实这个模组说白了就是一个小型的无人机,它可以飞向空中进行拍摄,还可以使用红外传感器计算边缘的距离,以防止飞行过程中出现碰撞情况,设计上虽然只有两颗摄像头,但说不定用户还可以增加第三个或第四颗。

看到这里,我相信有很多人对于这样设计会质疑其实用性,毕竟一个这么小的无人机,能否经得住风吹都是一个问题,同时手机机身内部的空间本来就是寸土寸金,塞进去一个这么大的模块非常不现实,但其实这只是一个设计专利,手机厂商手里都有大量的各类设计专利,但实际量产就完全是另一回事了,所以大家基本上可以抱着图个乐来了解一下就好。

不过话说回来,vivo家的很多超前设计都已经正式量产了,比如之前的升降摄像头,微云台目前都已经在它家的手机上广泛使用,记得VIVO之前还搞出来一个可分离式镜头,这不是一个存在PPT上的设计,毕竟从视频上来看,实体已经制造出来了,不过到目前为止还没有新机搭载。vivo的确将很多新概念的事物呈现出来过,万一这个设计能做出来那也挺有意思的。

尚华空乘 - 航空资讯_民航新闻_最新航空动态资讯
备案号:滇ICP备2021006107号-341 版权所有:蓁成科技(云南)有限公司    网站地图
本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。