【简介：】根据民航总局发布的相关规定，飞机重量116公斤以下的轻型飞机，不需要适航证和驾证。 驾驶动力三角翼要不要驾驶证取决于其质量是否超过116公斤。 动力三角翼飞行器是一种带
根据民航总局发布的相关规定，飞机重量116公斤以下的轻型飞机，不需要适航证和驾证。 驾驶动力三角翼要不要驾驶证取决于其质量是否超过116公斤。 动力三角翼飞行器是一种带有动力的具有良好滑翔性能的轻型飞行器，该项目开发的四轮双座（三座）动力三角翼飞行器的设计在世界该项航空领域尚属首创，而采用俄罗斯产或国产汽车发动机，降低了制造成本，具有很高的开发价值。 造价低廉，结构简单，可快速拆装折叠进行车载、船载和航空运输；超低空飞行性能好；起降距离短，较传统的动力三角翼飞行器（三轮）更安全可靠，操作简单易学。该飞行器可以在草地、简易机场、公路起降。选装浮筒或橡皮艇后可在水面起降，选装滑板后可在沙滩、雪地等起降。 广泛应用于旅游、运输、石油化学管道勘察、农用灭虫、森林防火预警、航空拍摄、飞行训练、抢险救灾、警察巡逻、禁伐（渔、猎）等禁区检查、空中指挥、环境监控、特种作战、边远地区的反恐、缉毒查私和通信中继紧急求援等任务。还可满足渔业、农场业、养蜂业、地质勘察业、科学考察业和体育运动等行业的需求。
火箭是谁发明的的？
是罗伯特·哈金斯·戈达德发明的。
罗伯特·哈金斯·戈达德（现代火箭技术之父，1882年10月5日－1945年8月10日）是美国教授、工程师和发明家，液体火箭的发明者。
他于1926年3月16日发射了世界的第一枚液体火箭。戈达德共获得了214项专利，其中83项专利在他生前获得。
设立于1959年的美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心就是以他的名字命名。月球上的戈达德环形山（Goddard Crater）也以他的名字命名。
扩展资料：
罗伯特·哈金斯·戈达德的研究成果：
他从1920年开始研究液体火箭，1926年3月16日在马萨诸塞州沃德农场成功发射了世界上第一枚液体火箭。而德国的V-2火箭试验成功，已经是1942年以后的事了。
是美国最早的火箭发动机发明家，被公认为现代火箭技术之父。
1926年3月16日，在马萨诸塞州的奥本，冰雪覆盖的草原上，戈达德发射了人类历史上第一枚液体火箭。火箭长约3.4米，发射时重量为4.6公斤，空重为2.6公斤。飞行延续了约2.5秒，最大高度为12.5米，飞行距离为56米。这是一次了不起的成功，宣告了现代火箭技术的诞生。
1930年12月30日，戈达德研制的一枚新的液体火箭发射成功，高度达到610米，飞行距离300米，飞行速度达到800千米/小时，打破了以往的火箭飞行记录。
1931年，他在火箭发射试验中，首先采用了现代火箭目前仍然使用的程序控制系统。
1932年，他首开先河，用燃气舵控制火箭的飞行方向。同年，首次解决了用陀螺仪控制火箭飞行姿态的问题。
1935年，戈达德研制的的液体火箭最大射程已达到20千米，时速达到1103千米，是人造飞行器第一次超过音速。
戈达德共获得了214项专利，其中83项专利在他生前获得。
事实上，美国是现代火箭技术真正起步的地方，戈达德也被公认为现代火箭技术之父。
