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倾转旋翼飞机和垂直/短距起降飞机有什么区别?
倾转旋翼飞机是固定机翼和直升飞
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倾转旋翼飞机和垂直/短距起降飞机有什么区别?
倾转旋翼飞机是固定机翼和直升飞机的结合体,可旋转的螺旋桨安装在机翼端部;其螺旋桨旋转面平行于水平面,就可以像直升机一样起飞;在空中一点高度时慢慢旋转螺旋桨旋转面和水平面的角度,就可以产生水平力使飞机产生水平方向个运动,达到一定速度时其升力完全由机翼产生。
其可以像直升机一样起飞、降落、悬停、转向、侧飞、倒飞,又可以像固定翼飞机一样完全由机翼产生升力平飞;
特点是像直升机一样可以不需要跑到就可以起飞降落,可以不需要跑道,速度比直升机快;但速度不如固定翼飞机,且需要一套复杂的旋转旋翼的机构。
代表机型有美国V-22鱼鹰。
垂直/短距起降飞机一般指通过涡轮发动机改变喷气方向可以垂直起降,又能靠机翼产生升力平飞的飞机,多为舰载机。其垂直起降是通过改变喷气发动机的喷管的喷气方向实现的,即垂直向下喷气;平飞的时候发动机喷管向后喷气提供水平推力。
特点是对起降场地要求不高,甚至可以不需要跑道,适合在甲板是起降;早期的垂直/短距起降飞机速度都不高,最新的F-35可以超音速飞行;但其同样有一套复杂的喷气转向和升力风扇/升力发动机机构,F-35虽然弥补了在机动性和速度上的不足,但航程和载弹量还不能和同等重量级别的普通作战飞机比,特别在垂直起降时非常耗油。
代表机型有前苏联的雅克-38,英国的“鹞式”,美国的F-35。
两种飞机都能实现垂直起降,不同的是采用不同的发动机和升力/推进系统,所以速度和机动性能不同,也就决定了它们的使用用途不同。前者使用的螺旋桨推进,相比速度慢,机动性差,但载重更大,同为军用机多用于运输、救援;后者使用喷气发动机推进,相比速度快,机动性好,多用于作战飞机。
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