【简介：】马自达cx30的后悬架使用的不是独立悬架，这款车的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
扭力梁悬挂优势是过弯时对车身的支撑性更好，但是通过颠簸路段时对路面的过滤相对较差，马自达C
马自达cx30的后悬架使用的不是独立悬架，这款车的后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
扭力梁悬挂优势是过弯时对车身的支撑性更好，但是通过颠簸路段时对路面的过滤相对较差，马自达CX-30的解决办法是，它的后扭力梁悬挂采用蝶形仿生设计（两边坚固中间相对柔软），让后悬挂拥有支撑性的同时又能提升对颠簸路段的过滤能力，这是马自达的独有专利技术。
由于这套悬挂对制造精度要求更高，只有日本新日铁公司有能力制造，CX-30后悬挂是进口至国内，并没有实现国产，整体成本要比独立悬挂更高，
对车辆试驾后，这套悬挂的确结合了扭力梁悬挂与独立悬挂优势。具体来说，山路过弯时车辆的侧倾较小，能够感受到后悬挂在“架着”车身，抵消原本应该出现的侧倾，能够提升驾驶员在过弯时对车辆的信心。
在通过颠簸路段时，马自达CX-30的仿生蝶形悬架，相比传统的扭力梁悬挂的过滤效果更好，但与非独立悬挂对比，在舒适性方面还是有一点的差距，因为马自达CX-30调校还是朝着操控进行了倾斜，保留了路感，并没有调校得特别柔软。
开罐器和开瓶器区别？
开罐器是密胺餐具属于高分子聚合物, 其单体为甲醛和三聚氰胺。
密胺树脂在室温下不固化，一般需要在130~150℃下热固化。陶罐的优点是不受腐蚀，不易受外界温度影响，物品放在陶罐内的储存期可以很长。
缺点是比较笨重，易碎。双翼式开瓶器在1888年被英国人开发出来，沿用至今，家庭使用居多，该开瓶器开瓶省力，但大多时候也是需要两次转入才得以开瓶，瓶塞也有断裂的现象，不推荐用其开年份高的葡萄酒。
兔型开瓶器由于其上方的开压柄形状像兔子耳朵而得名，这种开瓶器开瓶省力，且瓶塞不容易断裂，但体积却很庞大，也比较笨重。因为罐头出现之前，人们都可以随手用身边的工具都能打开。随着生活水平的提高，也为了更方便人们的生活，开罐器也就出现了。
开罐器，或称罐头刀，是开罐头的工具。 最初的罐头都是用小刀或凿刀来开启。1858年，美国人Ezra Warner申请了一个开罐器的专利。1870年William Lyman发明了有轮子的开罐器。家庭通常依靠能整齐地放入抽屉的手动开罐器，或者是一个简单的电动开罐器，用于在当地杂货店购买的标准尺寸的食品罐。
作为节省空间的选择，这种开罐器可以方便地取下刀片和把手工业模型的手动和电动开罐器通常用于餐厅厨房。这些较大的手动开罐器通常安装在砧板或柜台上，并且可能包括一个可调节的主体，允许设备容纳各种大小和形状的罐头。
开瓶器其实有很多的样式和种类，每种开瓶器都有不同的形状，能够应对不同的情况和场合。
1.T形开瓶器
我们最常用的，包括平时在家里都会准备的就是T形开瓶器。这种开瓶器是最简单和常见的，但是使用这种开瓶器需要把螺旋钻扎进软木塞中，所以需要耗费很大的力气。
2.蝴蝶状开瓶器
因为T形开瓶器费力，于是人们很快就会把目光转向另外一种蝴蝶状的开瓶器，也叫蝶形开瓶器。蝶形开瓶器运用了杠杆原理，不仅操作简单，而且需要耗费的力气并不多，但是如果需要开启年份比较久的葡萄酒并不适合使用这种开瓶器，因为很容易就会损坏木塞。
3.海马刀开瓶器
海马刀开瓶器也是十分常见。在酒吧饭店的工作人员，这是他们必备的开瓶器，这种开瓶器体积不大，方便携带，而且可以所有的葡萄酒，但是海马刀的使用方法比较复杂，除了专业侍酒人员，一般人很少会用这种开瓶器。
对于常喝和爱喝葡萄酒的人来说，开瓶器就是必备的物件。为了能够很好的应对各种葡萄酒，人们也发明了许多不同的开瓶器种类
