【简介：】从技术角度来说，两种设备是一样的，就是叫法不同而已。
飞机称重作为飞机日常维护工作中的一项基础工作至关重要，首先因为它关系到飞机的飞行安全，其次是为了达到飞行中
从技术角度来说，两种设备是一样的，就是叫法不同而已。
飞机称重作为飞机日常维护工作中的一项基础工作至关重要，首先因为它关系到飞机的飞行安全，其次是为了达到飞行中的最高效率。
STW-18飞机称重设备是世界上较早推出飞机精确称量的品牌，在整机及轮称重的研究和产品开发中，拥有超过100多家成功案例的经验，值得客户信赖。
FSX怎样转正机轮？
驾驶舱里有手轮，通过转动手轮，计算机会发送一个电信号给控制系统，再经过液压系统驱动前轮来转弯…和汽车的方向盘很像，只是尺寸上小很多
战争雷霆怎么按B和S按住“机轮制动”键让飞机停下，我怎么按都 没成功
你是不是都没着陆......触到地面才能机轮制动，而且还要检查一下是不是这个按键......历史着陆不用刹车，直接前列腺就行，剩下的靠地勤大爷
只要你的机轮有接触到地面的话，你按住S就可以使用机轮制动！
按shift，或者设置“机轮制动”用别的键
飞机是怎样在跑道上起飞的，是机轮带动还是气推的呢？
当飞机在跑道路上滑行时飞机起落架轮子是没有动力的，如果是螺旋桨飞机就是靠螺旋桨产生的拉力或推力将飞机向前方拉或推行，如果是喷气式飞机，当然是由发动机喷出的高速气体形成的反冲力将飞机向前推进，从而使飞机在跑道上滑行，当达到一定的速度时就能起飞。但是飞机起落架轮子上是有刹车系统的，当飞机滑行速度较低时可以使用轮子上的刹车系统进行制动。
靠上升力、向前的推动力和轮子的摩擦力
飞机起飞原理:
螺旋桨的飞机是拉力，喷气机是推力，拉动或推动飞机向前。飞机两翼皆为上弧下平.这样,上边空气比下边的流动要快(空气经过翼面时路程长,时间却一样,速度就快),空气压力也比下边小(关于这点,你可以作个实验:拿两张纸,平行在面前,往其空隙间吹气,两纸将会被粘在一起.因为中间的空气压力小.).由于飞机速度快,压力差也及大,飞机就被托起来了.
无论在军用机场或民用机场，我们都能看到由水泥辅成的平展的飞机起飞跑道，它是
为使飞机达到正常的起飞速度，在其上滑行的。现代机场跑道一般长千米以上至数千米。
但是，由于舰空母舰不可能无限制地造得很大，因此有几千米跑道的想法是不合实际
的。
为了解决这个问题，使飞机能在仅有的70~90米的飞行甲板上完成滑跑动作，飞上天
空，除了航母逆风而行，借助自然风以外，还必须依靠一种特殊的装置给它加一把力。这
个特殊装置就是弹射器。弹射器能在比较短的时间里将飞机弹射出去，使之在很短的跑道
上获得离舰所必需的起飞速度，只需滑行几十米便可飞上天空。
弹射器分液压、蒸汽和内燃三种类型，液压弹射器的作用原理是把蓄压器中储存的能
量在几秒内释放出来，使飞机加速起飞。内燃弹射器则犹如往复式内燃机。现代航母大都
采用新式的蒸汽弹射器。它由动力源和把动力传递给飞机的装置两部分组成。舰上锅炉里
产生的蒸汽贮存在蒸汽室。
沿起飞甲板有一条弹射器滑糟。弹射时，用拖索钩住舰载机往
复车，一旦高压蒸汽充入缸筒，蒸汽推动活塞，活塞就可带动往复车和舰载机，沿滑槽急
速向前滑动，将飞机弹射出去。弹射的飞机最大重量可达45吨，弹射初速能达每小时230
公里。
