【简介：】个人飞行器并不是没有被发明，而是没有能市场化运用的或者军用的版本，顶多能作为某种危险的、不实用的奢侈品在顶层社会中做玩具。原因如下：性价比：能飞简单，但你能飞多久？第一架飞
个人飞行器并不是没有被发明，而是没有能市场化运用的或者军用的版本，顶多能作为某种危险的、不实用的奢侈品在顶层社会中做玩具。原因如下：性价比：能飞简单，但你能飞多久？第一架飞机出现的时候最多只飞了一分钟，那飞行器能飞多久？5分钟？人体自重摆在那里，为了一个人停留在空中，需要做多少功？为了做功需要多少能量？为了这些携带能产生能量的能源又需要做多少功？最后的结果是：直升机都做出来了，这显然不是个人飞行器的范畴了。必要性：个人飞行器有必要吗？它能做的无非就是代步或者运输，运输方面你不如直升机，代步来说你飞行器真的比一辆车方便吗？又绕回去性价比问题了。还有，个人飞行器的操控是极为艰难的，并不是飞起来就行这么简单。操作个人飞行器需要极强的协调性，难度相当于用游泳板站在水面上。你以为绿魔滑板随便玩呐？最后，假设个人飞行器真的能普及，国家也不一定会高兴――平面的交通都快管不过来了，飞着的立体交通又该怎么办？
最主要没什么人用得起。现在人买个汽车都舍不得汽油，飞行器的油耗比汽车大多了。然后是安全和政策问题：1、警察要抓一个飞行中的罪犯需要极为高超的技术；2、飞行器可能会把下面的行人和汽车吹翻；3、在天上发生交通事故死亡率极高；4、如果在天上没油了你要怎样放置三角排；5、油耗大也间接导致加油站爆满；6、驾照怎么考？考场怎么布置？7、在天上会车容易受气流干扰；8、总有不要命的在台风天气出门，然后变成飞行中的炮弹；9、立体车库不适合飞行器，停车会更难；10、地下车库很容易缺氧，也不能使用了；
