【简介：】新品绿色飞机轮胎大底，用专利技术纯手工切割、雕琢、接合，打磨的，鞋底保持飞机轮胎最佳耐磨防震性能。而且还为环保事业做了贡献，很不错。
中国的c919大飞机解决了哪些关键技术
新品绿色飞机轮胎大底，用专利技术纯手工切割、雕琢、接合，打磨的，鞋底保持飞机轮胎最佳耐磨防震性能。而且还为环保事业做了贡献，很不错。
中国的c919大飞机解决了哪些关键技术
解决了很多关键性的技术难题，比如说大飞机的总装技术，新材料和新型复合的应用，电传操纵和主动控制技术，综合航电技术。
虽然c919还不是完全的国产货，他还有很多的零配件依赖于国外进口，但C919对于中国来说，不是解决了多少多少技术难题的事，因为很多技术对中国来说是难题，对国外来说就不是难题了，他首先解决的是有无的问题，因为长期以来中国无法生产大型客机，大型客机只能买空客或波音的，每年花费了数百亿美元的外汇，而C919的问世，使得中国有了自己的大飞机，不再被空客和波音卡脖子，C919一问世，波音和空客就立刻准备在中国建厂，以前中国和他们谈判谈了多少年了，他们都不来，现在都不用谈判，他们就抢着来了，而且单机的价格据说也降了不少，这就是C919问世的好处，你没有，你就得看人家脸色，你有了，人家就得看你脸色。
中国自主研发的飞机引擎有哪些？
中国自主研发的三大航空发动机品牌分别是：昆仑、秦岭和太行。
“昆仑”发动机是我国第一台走完自行设计、试制、试验、试飞全过程的航空发动机，是国内目前最先进的中等推力级的军用涡喷发动机。昆仑发动机的军用代号是“涡喷14”。
“秦岭”发动机：我国自行研制的第一台中等推力的加力式航空涡轮风扇发动机“秦岭”是继“昆仑”发动机后，我国航空发动机制造领域的又一重大突破。该发动机是双转子涡轮风扇发动机，具有工作稳定，起动可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，维护性好等特点。
“太行”发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国606所研制，是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用大推力函比及全自动数字化控制系统，最大推力不超过12000公斤。目前主要用于装备中国第三代高性能歼-10战斗机。
大飞机重大科技成果是什么？
近期，中航西飞数控加工厂科研团队持续在“大型复杂薄壁结构的多柔性匹配切削制造技术及应用”项目上攻坚克难，取得了多项突破性进展。该技术获得2020年国家技术发明奖二等奖，成为实至名归的新一代航空高精尖制造的“左膀右臂”。
应用此技术，制造精度成倍提高，零件合格率高达100%，极大提高了我国大飞机生产的年产量。这些成果不仅应用于C919、AG600飞机，还应用于“新舟”700、波音737-700、737MAX等飞机零件的数控加工。该技术成果的问世，有力提升了我国大型飞机的研制水平，我国航空制造业的机型和产量将会逐步提升，带来更加可观的经济效益。
大飞机的重大科技成果就发动机的突破。
