【简介：】直九飞机最大飞行速度：324千米每小时最大航程：1,030千米。
直-9是哈飞引进法国SA-365N“海豚”2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。1980年10月正式引进专利生产，1982年完
直九飞机最大飞行速度：324千米每小时最大航程：1,030千米。
直-9是哈飞引进法国SA-365N“海豚”2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。1980年10月正式引进专利生产，1982年完成了首架直-9直升机的装配。1988年起，开始实施国产化。1992年1月16日，国产直-9型(直-9A-100)首飞。1992年底直-9国产化整机技术鉴定结果表明直-9的国产化率已经达到了72%，并投入批生产。
直九直升机，是法国海豚直升机的国产仿造型，由哈尔滨航空工业集团研制。随着设计制造技术的成熟，已经逐步实现国产化，广泛应用于军事、民用领域。
直九直升机可以乘坐10人或2吨货物，最高升限为5486米，最大巡航速度为每小时296公里，最大航程937公里，续航时间为4.2小时。
我国自主设计建造首个国产大飞机？
C919。
C919飞机是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有我国完全的自主知识产权。最大航程超过5500公里，性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞。
C919，全称COMAC919，COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写，“C”既是“COMAC”的第一个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。
c919研制历程回顾？
2006年1月，大型飞机项目被列为国家中长期科技规划的16个重大专项之一。
2008年5月，中国商用飞机有限责任公司在上海揭牌成立，总部设在上海。
2008年11月，C919项目启动。
2009年6月，中航工业成飞/成飞民机完成了C919工程样机制造工艺总方案的论证和发布工作。
2009年9月，C919外形样机在香港举行的亚洲国际航空展上正式亮相。
2009年12月，C919工程样机正式下线。
2012年11月，C919大型客机在珠海航展上获得中外6家客户共100架订单。
2013年12月，C919大型客机项目机头部件首架实现装配下架。
2014年7月，C919大型客机首架机机头部段在中航工业成飞民机装配下线。
2014年9月，第一架C919大型客机在中国商飞上海浦东总装基地正式开始结构总装工作。
2015年11月2日，我国自主研制的C919大型客机首架机在上海正式下线。
2016年12月，中国商飞公司C919飞机首架机交付试飞中心。
2017年2月，C919已基本完成机载系统安装和主要的静力、系统集成试验，进入首飞准备阶段，预计将在2017年上半年实现飞上蓝天的梦想。
C919于3月17日至3月21日在浦东机场H滑行道开展了5场次低速滑行试验。
3月26日至4月13日C919开展9场次中速滑行。
4月16日开展高速滑行试验。
4月18日国产大飞机C919通过首飞放飞评审。
4月23日C919开展抬前轮高速滑行。
国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞！
大飞机科技成果资料？
5月5日下午，我国首款国际主流水准的干线客机C919成功首飞，标志着中华民族半个世纪的航空梦想终于开启了新篇章。大型客机项目是新时期改革开放的标志性工程和创新型国家的标志性工程，意义重大、影响深远。C919是我国首次按照国际标准研制、拥有自主知识产权的大型客机，最大载客量190座，最大航程超过5000公里。C919首飞成功，标志着飞机主体设计已经完成。从首飞到投入商业飞行，还需完成型号合格审定、生产许可审定和运行许可批准3个环节。国产大飞机C919圆满首飞，使我国拥有了国际标准的干线飞机战略发展平台，成为少数几个能自主研制大型客机的经济体。
