【简介：】科鲁兹最小离地间隙在110mm。
全新科鲁兹的底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁搭配通用专利增强型瓦特连杆的机械配置。扭力梁搭配瓦特连杆的配置一方面为后排乘客节约出了更充裕
科鲁兹最小离地间隙在110mm。
全新科鲁兹的底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁搭配通用专利增强型瓦特连杆的机械配置。扭力梁搭配瓦特连杆的配置一方面为后排乘客节约出了更充裕的乘坐空间，而通用专利的瓦特连杆则最大限度地保证了后轮的贴地性与循迹性，减少了后轮在弯道当中碰到路面起伏时那种很“颠”的弹跳感，同时兼顾了操控性与舒适性的共同需求。
将自己的一个发明卖给别人，需要提前申请专利么。 那种比较简单让人一看就懂的那种比如；橡皮头铅笔。。。
在中国，简单的小发明申请专利几乎毫无意义——专利申请是很容易的，为什么？因为你得交钱。为了维持你这个专利的有效性你每年都需要缴纳几百到几千的费用。专利局当然欢迎你申请专利，坐地收钱的买卖谁不喜欢？但是在中国的环境下你的专利如果真是既简单又有效益，不要指望会受到有效保护——各地的人会一窝蜂肆无忌惮地剽窃你的创造，你拿他们一点办法也没有。
好的创意到经济收益其间除了生产制造的投资，一个最重要的环节是宣传，也是需要大笔资金的。在知识产权得不到保障的环境下，毫无意外的可能就是——你投入资金把你的创意终于宣传得让公众知晓并有购买意愿了……然后一群人像光天化日的强盗一样蜂拥而至收割你辛苦种出的果实……最后只剩下你愣愣地看着空空的枝头。
PCT国际专利
1、对于防止竞争对手仿效您的专利在出口国进行销售。对于您提到的专利，这里我们认为是已经授权的专利，也就是说专利在取得授权的情况下才有权利进行维护权利。鉴于此，知识产权海关备案能够有效的阻止上述情况的发生。具体海关备案的申请及其处理方式，如下：
第十二条 知识产权权利人发现侵权嫌疑货物即将进出口的，可以向货物进出境地海关提出扣留侵权嫌疑货物的申请。
第十三条 知识产权权利人请求海关扣留侵权嫌疑货物的，应当提交申请书及相关证明文件，并提供足以证明侵权事实明显存在的证据。
申请书应当包括下列主要内容：
（一）知识产权权利人的名称或者姓名、注册地或者国籍等；
（二）知识产权的名称、内容及其相关信息；
（三）侵权嫌疑货物收货人和发货人的名称；
（四）侵权嫌疑货物名称、规格等；
（五）侵权嫌疑货物可能进出境的口岸、时间、运输工具等。
侵权嫌疑货物涉嫌侵犯备案知识产权的，申请书还应当包括海关备案号。
上述内容引自《中华人民共和国知识产权海关保护条例》
2、第一条知识产权海关备案如果没有能够完全解决上述问题，可以考虑在出口国进行取证和诉讼。针对这种情况，建议咨询专业的大型知识产权代理机构。相对而言，大型知识产权代理机构在出口国均有长期合作代理机构，可以随时就当地出现的侵权行为进行取证，以及后续的诉讼事宜。至于取证和诉讼的程序及费用，各国（地区）均不尽相同，需要具体情况具体处理。
3、对于已经有业务的国家和目标开拓的国家，建议对具体的国家（地区）进行专利申请，专利国外申请可以采取两种方式，一种是直接到具体国家申请（根据巴黎公约），发明专利和实用新型专利一般在中国申请后12个月内完成在国外的申请，另一种是PCT国际申请，可在中国最早申请日30个月内完成在具体国家（地区）申请，个别国家的时限为31个月或者32个月。至于申请时间，一方面需要考虑企业自身情况，作为出口国外的大型企业，完全不必考虑资金方面的问题，可以在国内申请后直接通过代理机构在具体国家申请，原因在于该申请方式可以更早的取得专利权的授予。如果在资金方面有所考虑的话，可以考虑申请PCT专利，在专利公开后选择有必要进行保护的国家进行申请。具体的时间安排更多的是考虑企业自身的情况。
4、PCT成员国一般不会全部选择进入。根据您提到的上述情况，建议选择两种国家，一种是商品出口国（针对性申请），一种是与中国贸易量较大的国家（选择性申请）。
