【简介：】马航370航班，总乘员239名中，机组人员12名，乘客227名，其中154名中国籍乘客。
154名中国籍乘客中：
1、60多位：中国艺术家及亲属，参加吉隆坡山水画展览。
2、60多位：通讯、芯片、网
马航370航班，总乘员239名中，机组人员12名，乘客227名，其中154名中国籍乘客。
154名中国籍乘客中：
1、60多位：中国艺术家及亲属，参加吉隆坡山水画展览。
2、60多位：通讯、芯片、网络安全的专家。来自华为、中兴和中国电信，参与马来西亚铺设马六甲海峡光纤电缆的工程竞标。
3、飞思卡尔（Freescale）技术专家20位，其中4位来自于中国苏州藉计算机核心技术专家。
4位来自于苏州的芯片工程师，隶属于飞思卡尔公司（Freescale）。分别是：王培东（Peidong Wang）、陈志军（Zhijun Chen）、程志宏（Zhihong Cheng）、李英（Li Ying）。
飞思卡尔（Freescale），坐落在美国德州奥斯汀，是美国国防部承包商通讯公司。
雇员23000多名，主要设计和生产地在吉隆坡。
看似以半导体、智能芯片为主，其新型而独特的“隐形通讯”技术，成为美国国防部下属最大的非武器制造承包商。
2013年2月，飞思卡尔公司宣布了一项震惊全世界国防工业的专利：KL-02微型芯片。KL-02微型芯片的发明人，就是失踪的4位中国籍工程师王培东、陈志军、程志宏、和李英。
KL-02微型半导体芯片，2毫米长度与1.9毫米宽度，却内含一个储存器、一个处理器和一个计时器。
根据美国的法律，KL-02微型芯片的专利权分别是：
1、飞思卡尔公司作为僱主，占20%。
2、4位中国籍工程师各百分之二十，共80%。
根据美国法律，专利共享者的任何一个意外死亡，他的专利权益由其余的专利共享者来分享、或者继承。
令人震惊的、巧合的是：2014年3月12日，也就是马航370航班飞机失踪后区区4天，美国专利局就“神速”地批准了KL-02微型芯片的专利。
从而，KL-02微型芯片的专利权益，100%全部归属于美国的飞思卡尔半导体公司。
