【简介：】如果单把发动机拿出来说事，显然就是以偏概全了。。。
涡轴16，原本是直15项目（中方称之为直15或AC352，欧方称之为EC175）的配套项目。。。换言之，涡轴16本身不是一个合作项目，而只是A
如果单把发动机拿出来说事，显然就是以偏概全了。。。
涡轴16，原本是直15项目（中方称之为直15或AC352，欧方称之为EC175）的配套项目。。。换言之，涡轴16本身不是一个合作项目，而只是AC352直升机项目中的一个组成部分。
这个项目本身也不是单纯的中法合作，而是中欧合作。。直接一点说，是中航工业集团与欧洲空中客车集团的合作项目。
说的直白一点，就是两个母公司（中航工业与欧洲空客集团），已经谈妥了专利权，以及利益分配等种种问题。。。而负责具体干活儿的，是两家下属子公司（哈尔滨飞机工业集团与法国空客直升机公司）。其中空客的这家子公司，地址在法国。。所以才有了中法合作一说。。但其实本身，是中欧合作。
首先，它虽然被叫做直15（其实正式名称是AC352，直15是网络上产生的名字），但其实并不是军用直升机，而是民用型号。。所以说到底，它是用来卖钱的。同样的，获利的50%归中航工业，另外50%归空客集团。
中方主要拿出的是4轴数字自动飞行控制系统（AFCS），玻璃座舱，抗坠毁，这三项技术。
欧方主要拿出的是变速箱，发动机，系统集成，三项技术。
所以在技术上讲，也基本是各占50%。。。因此才有了共享专利的前提。。。如果你自己什么技术也没有，还联合研制个啥？人家造好直接卖给你不就完了？如果技术占比不对等，对方得有多傻，才会跟你共享专利？
