【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机的逃生滑梯是怎么用的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机无法使用滑梯的危险情况
2、请问飞机的充气滑梯是怎么放下来的？这
本篇文章给大家谈谈《飞机的逃生滑梯是怎么用的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、飞机无法使用滑梯的危险情况
- 2、请问飞机的充气滑梯是怎么放下来的？这么大一个东西是怎么放在飞机里面的，谢谢
- 3、飞机救生滑梯知多少
- 4、我们上飞机时波音737 800飞机的滑梯连杆应该在什么位置？
- 5、紧急情况下操作滑梯的正确方法是什么?
飞机无法使用滑梯的危险情况
危险：在非紧急情况下，乘客擅自打开舱门触发应急滑梯，是会严重影响飞行安全的，甚至可能酿成机毁人亡的惨剧。
应急滑梯有着特定的开启装置，正常情况下是不能擅自开启的。一般在遇到紧急情况时，才会打开应急舱门，滑梯就会被触发，它是一个可自动充气的垫子，能帮助旅客在危险情况下撤离。
应急滑梯是现代民航客机必须配备的应急设备之一（除去舱门离地面较低，旅客人数也不多的客机），折叠镶嵌在客舱门和机翼上方的应急门内部。
正常情况下，滑梯被放在待命的位置上。按规定，滑梯不放到待命位飞机就不能起动。所以每次飞机关闭舱门后，会立刻听到乘务长发出滑梯待命的口令，而飞机落地后正常开舱门前，又会听到滑梯解除待命的口令。
请问飞机的充气滑梯是怎么放下来的？这么大一个东西是怎么放在飞机里面的，谢谢
充气滑梯日常备用状态是卷装折叠的，气压钢瓶的充气阀与舱门开锁机构相连的，飞机准备滑行前充气阀是放置在armed位、也就是予位，当飞机滑行、起飞状态，一旦不测发生，飞机打开客舱门，充气滑梯将受舱门联动弹出、供气、伸展，几秒钟之内完成
飞机救生滑梯知多少
现代大型民航飞机的机舱门离地一般都有3-4米的高度，为了使乘客在有紧急情况时能迅速安全的撤离，飞机在各个客舱门以及应急出口都装有救生滑梯装置。
飞机救生滑梯由尼龙胶布胶接而成，平时折迭好后安置在机舱门下部专用位置，上面写有“救生滑梯”字样。在紧急情况发生时，乘务员会将客舱门手柄放在“待命位”，
然后把客舱门或应急出口打开，应急滑梯就会自动充气鼓胀(所用的气体一般为二氧化碳，可以防止着火)，变得十分有弹性，旅客们便可坐滑梯滑至地面而不会受伤。
我们上飞机时波音737 800飞机的滑梯连杆应该在什么位置？
波音737 800飞机的滑梯连杆通常有两个位置：一个位置是安装在滑梯上，一个位置是安装在登机门处地板上的连杆安装挂钩上。
飞机在准备起飞之前，乘务员会将滑梯连杆从滑梯包上拉下，然后安装在登机门处的地板挂钩上。这个时候，你会在客舱广播中听到乘务员之间的通报对话：“XX号舱门已预位”。意思就是滑梯包的连杆已安装在地板挂钩上，处于激活状态。
处于激活状态的滑梯，紧急情况下，如果打开登机门，滑梯包里面的充气瓶就会打开，给滑梯包充气，滑梯包就会放出并且打开，一端连接在登机门地板的挂钩上，一端搭在地上，供乘客及机组人员从飞机上滑下来，起到紧急逃离的作用。
紧急情况下操作滑梯的正确方法是什么?
;一 滑梯的操作方法预位方法1）当乘务长下达预位口令后，乘务员静默三秒，默念预位口令：拔插压。2）具体操作：拔下安全销，插入凹槽的插孔内，将黄色的滑梯预位手柄， 完全下压至红色的ARMED位。3）自检：检查舱门锁定显示器为绿色的LOCKED位，滑梯预位观察窗为红色的ARMED位，滑梯包插销插好，地面点线合一。4）自检完毕以后，交叉检查。5）后舱乘务员向前舱汇报：预位完毕;一 滑梯的操作方法预位方法1）当乘务长下达预位口令后，乘务员静默三秒，默念预位口令：拔插压。2）具体操作：拔下安全销，插入凹槽的插孔内，将黄色的滑梯预位手柄， 完全下压至红色的ARMED位。3）自检：检查舱门锁定显示器为绿色的LOCKED位，滑梯预位观察窗为红色的ARMED位，滑梯包插销插好，地面点线合一。4）自检完毕以后，交叉检查。5）后舱乘务员向前舱汇报：预位完毕;一 滑梯的操作方法;一 滑梯的操作方法;一 滑梯的操作方法解除方法1）当乘务长下达解除口令后，乘务员静默三秒，默念预位口令：拉拔插。2）具体操作：将黄色的滑梯预位手柄向上完全拉起，拔下安全销，插回原来的插孔内。3）自检：检查舱门锁定显示器为绿色
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