【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机的高度怎么计算》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机有多长，多高
2、客机一般飞行高度是多少？
3、怎样计算飞机的理论飞行高
本篇文章给大家谈谈《飞机的高度怎么计算》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
飞机有多长，多高
飞机的飞行安全高度：
1、真航线角在0度至179度范围内，高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔600米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔1200米为一个高度层。
2、真航线角在180度至359度范围内，高度由600米至8400米，每隔600米为一个高度层；高度由9200米至12200米，每隔600米为一个高度层；高度在13100米以上，每隔1200米为一个高度层。
3、飞行高度层应当根据标准大气压条件下假定海平面计算。真航线角应当从航线起点和转弯点量取。飞行高度层应当根据飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等配备。
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器起飞前，应当将场面气压的数值调整到航空器上气压高度表的固定指标，使气压高度表的指针指到零的位置。
扩展资料：
高度影响因素：
由于高度越高，空气密度就越低，所以飞机的飞行高度一般比同定翼飞机要低很多。由于随着飞行高度的升高，空气密度会逐渐减小，所以大气压力也随之减小。
在近地面大气层中，海拔高度每升高l00米，气压约降低9．5毫米汞柱．在高空的大气层则小于这个数值。随着飞行高度的增加，窄气密度的减小，飞机发动用功率就会减小，旋翼的效率也会减小，飞机的操纵性也会变差。
随着飞行高度的升高，大气温度也会逐渐降低，到一定高度后，导致飞机结冰的危险就会增加，尤其是在靠近云底和在湿度大的空域飞行时，飞机的最大飞行速度也会随着飞行高度的增加而降低，其表速是随空气密度和温度的变化而同步变化的。
高空飞行应注意避免剧烈的飞行动作，还应注意避免在结冰条件下飞行。
通常，风速会随海拔高度的增加而增大，在摩擦层1500米以下，风向变化较大；在摩擦层以上，风随高度的变化较有规律飞行巾应注意掌握气流的变化规律。
参考资料来源：百度百科——飞行高度
客机一般飞行高度是多少？
一般客机的飞行高度是6800-8000米之间。
民航机都巡航在平流层,这里空气中颗粒物质少,云层少,能见度高.国内航班在6800-8000米之间,国际航班要上到9000-11000,一来与短途航线隔离,二来爬升距离占航行距离的比重也不会太大.近程航线肯定不会飞高的飞机离地时空速一般都150节以上,而爬上10000英尺后才能超过250节(所以当年美国击落伊朗航空767客机的事件引起全球争议,那种飞行姿态的飞机明显不是来炸军舰的)-
具体的要看调度,以及飞机机型,小中型飞机爬升率大,重型客机爬升的慢,另外楼上的国内飞行高度层的划分数据错了,不过在方向上是正确的.由于各航线上飞机机型可能不一样,巡航速度也不尽相同,如果用1000米一层来划分,航空层过少,飞机在航空层之间迁跃时,爬升距离和时间都过长,比如为了超越前面一架飞机,你要爬升2000米?还有军用航空层也要考虑在内,
国际飞行高度层按照以下标准划分：(来自度娘的"飞行高度层"词条)
（一）
真航线角在0度至179度范围内,高度由900米至8100米,每隔600米为一个高度层；高度由8900米至12500米,每隔600米为一个高度层；高度在12500米以上,每隔1200米为一个高度层.
（二）
真航线角在180度至359度范围内,高度由600米至8400米,每隔600米为一个高度层；高度由9200米至12200米,每隔600米为一个高度层；高度在13100米以上,每隔1200米为一个高度层.
（三）
飞行高度层应当根据标准大气压条件下假定海平面计算.真航线角应当从航线起点和转弯点量取.
我国飞行高度层标准
在我国现行飞行高度层配备标准基础上,缩小8400米至12500
飞行高度层配备标准示意图
米高度范围内原600米垂直间隔.即在8400米至8900米实行500米垂直间隔,其余高度范围实行300
米垂直间隔.8400米以下、12500米以上仍分别维持300米、600米垂直间隔不变.
怎样计算飞机的理论飞行高度？
高度测量有两种，大气数据系统中的全静压系统就是用来测量高度的，原理和普通的高度表没什么区别，高度和气压是成反比的，但是这个系统测量的是飞机相对于国际标准海平面的高度。另外一套系统就是无线电高度表，用来测量飞机和地面之间的实际高度。原理是从飞机上向地面发送电磁波，在地面反射后会被飞机上的接收机接受。理论上来说可以测量发射和收到反射波之间的时间，加上电磁波的传播速度来计算高度，但是由于无线电高度表一般是在低空的时候才用，这个时间太短，测量基本不可能，所以不会直接测量时间。而是测量反射波和发射波之间的频率差来计算时间。因为飞机是在运动的，那么反射波和发射波之间就会存在多普勒频移，而频率是比较容易测量的。
飞机座舱高度计算？
座舱高度反映的是飞机舱内气压的高低，本来可以用标准气压或者帕斯卡这样的压强单位来表示的，但是为了更加直观更符合人们的感受，从而选择了座舱高度来表示，具体来说座舱高度就是指：当前机舱内的气压相当于舱外某个高度处的大气压，就把这个高度值称作此时的座舱高度。比如：飞机飞行在8000米高度处，但是机舱内气压大概相当于海拔2100米处的气压，就说此时飞机的座舱高度是2100米。
那么你问的：飞机在地面时的座舱高度？显然没有太大意义啊。机场海拔高度是多少啊？如果不是高原，飞机舱内无需加压，如果在高原机场视情况而定啊。
@. 民航飞机的飞行高度 怎么计算?
民航飞机的飞行高度 民航飞机的飞行高度层 中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。 另外，民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右（偏东）的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左（偏西）的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。 例如：民航飞机从北京飞往杭州，杭州位于北京南面偏东方向，飞机段飞双数高度层，回程则飞单数高度层。又如飞机从沈阳飞往杭州，杭州在沈阳的南面偏西方向飞机须飞单数高度层，回程则飞双数层。这样，相向飞行的飞机不在同一空高，避免了相撞。 不同飞机的最大飞行高度 短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。
关于《飞机的高度怎么计算》的介绍到此就结束了。
