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飞机双发失效能降落吗

作者: 发布时间: 2022-10-15 06:25:06

简介:】本篇文章给大家谈谈《飞机双发失效能降落吗》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、民航飞机双发和四发的区别是什么呢,安全度有差异吗


2、民航客机为什么双发

本篇文章给大家谈谈《飞机双发失效能降落吗》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

民航飞机双发和四发的区别是什么呢,安全度有差异吗

1、大小不同,四发飞机要比双发飞机大。

2、标准不同,四发飞机的研发标准要比双发飞机更为严格。

3、使用量不同,双发飞机的使用要比四发飞机更广泛更多。

4、安全度理论上并没有差距。

双发延程飞行是国际民航管理机构专门为了保证双发民航飞机安全飞行而提出的一项特别的要求。当双发飞机的一台发动机或主要系统发生故障时,要求飞机能在剩余一台发动机工作的情况下,在规定时间内飞抵最近的备降机场(改航机场,diversion airport)。

扩展资料

指飞机的运行航路上有一点到合适机场的距离超过 60分钟飞行(以双发涡轮为动力的飞机)或超过 180 分钟飞行(以两台以上涡轮发动机为动力的客机)的运行。

在确定航程时,假设飞机在标准条件下静止大气中以经批准的一台发动机不工作时的巡航速度飞行。),或双发动机飞机延伸航程操作标准。比如,获得“180分钟ETOPS”就是指此型飞机执飞的航路上各点距离最近备降机场的航程不可以超过180分钟。

ETOPS规则主要应用在跨洋飞行,因为此时可供选择的备降机场较少,如果没有ETOPS能力,意味着飞机需要选择尽量靠海岸线的航路飞行,以确保安全。ETOPS能力越强,意味着航空公司可以利用双发飞机开辟更多的直飞航线。

参考资料来源:百度百科-双发飞机

百度百科-四发飞机

民航客机为什么双发多于四发啊?二者有什么区别?

民航客机双发多于四发,这是因为四发在制作过程中比较严格,所以更受到航空公司的青睐。两者之间存在着一定的差别,一般来说说四发客机比双发客机大一些,然而双发飞机的使用率更高一些,在安全方面没有太大的差别。

飞机有几个发动机?

小中型民用客机一般挂两个或三个发动机,大型民用客机一般四个到五个,如空客郓友免裂槌郎蔑颖默骗A380、波音747,战斗机是函道喷气式发动机,有单式也有双式的

一般中短途客机,比如737、320都是2个。

洲际的长途客机,比如747、777、340都是4个。

战斗机都是1个。

轰炸机是2个或4个。

一架飞机可以有几台发动机?一台最少十台最多,五台最奇葩

飞机按用途可分为战斗机、运输机、轰炸机、民航客机等等,不同种类的飞机的发动机个数也不尽相同,从最少的单台发动机到最多的十台发动机,几乎都能找到匹配的机型。

单发:常见于轻型战斗机,直升机,无人机等。

机型:F-16,歼-10

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▲歼-10

▲F-16

双发:双发飞机应用最广泛,常见于重型战斗机,轻型运输机,轰炸机,客机等。

机型:苏-27,运-7,轰-6,波音787等。

▲苏-27

▲运-7

▲轰-6

▲波音787

三发:常见于客机,一般三台安装在机尾。或者机翼吊装两台,机尾一台。

机型:图-154M,麦道-11等

▲麦道-11

四发:常见于大型客机,大型运输机,战略轰炸机等。

机型:波音-747,运-20

▲波音-747

▲运-20

五发:五台发动机的飞机比较罕见,一般是用一架四发客机运输一台发动机的情况下才会出现,而且被运输的那一台发动机并不工作。

▲左起第三台便是被运输的发动机

六发:仅出现在少数机型上,多为大型轰炸机。

机型:XB-70验证机,安-225

▲XB-70轰炸机

▲安-225,目前世界上最大最重的运输机

八发:及其少见

机型:B-52轰炸机

10发:及其罕见

机型:B-36轰炸机

B-36轰炸机有6台螺旋桨发动机和4台涡喷发动机,共计10台,是有史以来发动机最多的机型。

飞机的单发双发是什么意思啊?谢谢!~

单发双发一般是指战斗机,单发只有一台发动机,而那双发是使用2台发动机。

单发能满足需求的时候,一般不会用双发。因为多一个发动机意味着造价更高,而且维护费用也会成倍增长。除此之外,战机为了追求机动性,一般会尽力减轻重量,一架战斗机的重量甚至要精确到克。发动机的重量不轻,如果多加一个发动机,对战机的机动性会有很大的影响。

但是这并不代表单发就是好的。现代战机,很少会侧重于一方面。像F-18以及歼-16这样的战机,一般既要具备空战能力,也要具备对地攻击的能力,甚至有时候还要客串一下电子战飞机。这就对飞机的航电系统以及载弹量有着更高的要求。这个时候只使用一个发动机,难免会有一些吃力,所以全能型的战机,一般都是双发战机。

扩展资料:

美国-研制F-35是一个多功能的开发,所以这款飞机绝对不能非常复杂。美国人在F-35的顶层设计的时候也是反复琢磨-,最终选择了单发布局,我想这也不是美国人的本意,从F-14、F-15、F-18出来以后,包括欧洲,单发设计渐渐不被采用,普遍采用双发,未来只要有人驾驶的飞机,双发设计是必然趋势,单发反而是另类的选择。

中国在歼-31整体设计上采用双发也是顺理成章的,尽管歼-31飞机相对而言是中型或者中型偏强的一款飞机,这没有什么课意外,反而是F-35选择单发倒是令人意外。

参考资料来源:凤凰网-徐勇凌:歼-31用双发顺理成章 F-35单发令人意外

关于《飞机双发失效能降落吗》的介绍到此就结束了。

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