【简介：】本篇文章给大家谈谈《日本空军机场》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、日本航空0860航班在北京那个航站楼？
2、北京至东京JL022航班在第几航站楼出发？
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本篇文章给大家谈谈《日本空军机场》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、日本航空0860航班在北京那个航站楼？
- 2、北京至东京JL022航班在第几航站楼出发？
- 3、日本航空飞北京在哪个机场隔离？
- 4、2016年2月7日从日本东京到北京首都机场的航班
- 5、北京到日本的航班有那些？
- 6、全公费的全日空商务舱之旅！北京飞羽田，这飞机餐毫无疑问给满分
日本航空0860航班在北京那个航站楼？
您好！由北京飞往东京的JL860次航班今天上午停靠首都机场T3航站楼，已于0857起飞。
【CCA-6527】
北京至东京JL022航班在第几航站楼出发？
日本航空 JL 022 是从首都机场 飞往 羽田机场的航班。
飞机是从T1航站楼起飞，登机口是不固定的，通常是在 E18 - E35 之间。
日本航空飞北京在哪个机场隔离？
日本航空飞北京第一落地机场是呼和浩特白塔机场，进行人员测温检疫。有问题直接在呼市拉入指定位置隔离。没有问题的再上同一航班至北京。
2016年2月7日从日本东京到北京首都机场的航班
目前2月7号计划的是这些..
计划到达 航班号 航空公司 候机楼 出发地 到达出口 行李口
10:05 CA422 中国国际航空公司 T3 东京羽田 B 35
10:05 NH5763 CA422 全日空航空公司 T3 东京羽田 B 35
11:30 CA184 中国国际航空公司 T3 东京羽田 B 37
11:30 NH5731 CA184 全日空航空公司 T3 东京羽田 B 37
12:20 MU8740 JL21 中国东方航空公司 T3 东京羽田 B 35
12:20 JL21 日本航空公司 T3 东京羽田 B 35
12:35 NH961 全日空航空公司 T3 东京羽田 B 35
12:35 CA6708 NH961 中国国际航空公司 T3 东京羽田 B 35
17:05 MU272 中国东方航空公司 T2 东京成田 国际 03
17:15 NH5729 CA182 全日空航空公司 T3 东京羽田 B 42
17:15 CA182 中国国际航空公司 T3 东京羽田 B 42
18:20 CA926 中国国际航空公司 T3 东京成田 B 38
18:20 NH5703 CA926 全日空航空公司 T3 东京成田 B 38
20:30 JL25 日本航空公司 T3 东京羽田 B 36
20:30 CZ4857 JL25 中国南方航空公司 T3 东京羽田 B 36
20:30 MU8738 JL25 中国东方航空公司 T3 东京羽田 B 36
20:35 NH963 全日空航空公司 T3 东京羽田 B 42
21:30 JL869 日本航空公司 T3 东京成田 B 37
21:30 CZ4855 JL869 中国南方航空公司 T3 东京成田 B 37
21:30 MU8720 JL869 中国东方航空公司 T3 东京成田 B 37
21:40 CA6652 NH955 中国国际航空公司 T3 东京成田 B 35
21:40 NH955 全日空航空公司 T3 东京成田 B 35
22:30 CA168 中国国际航空公司 T3 东京羽田 B 40
22:30 NH5761 CA168 全日空航空公司 T3 东京羽田 B 40
北京到日本的航班有那些？
1、北京至东京
2009年10月25日中国首都北京至日本东京羽田机场的直通航班开航仪式在羽田机场举行。
当天上午从北京首都国际机场出发的首架航班于日本当地时间12时50分左右抵达羽田机场，并已在当天13时50分返回北京。
据介绍，从当天起，在这条直航航线上，中国国际航空公司每天将有2个航班往返于北京和东京之间，日本航空公司和全日本航空公司则各有一个航班。
2、北京至大阪
深圳航空“北京-大阪”直飞航线于2016年7月1日正式开通，航班每天一班。
据悉，深航“北京-大阪”航线去程航班号为ZH9015，北京出港13时35分，大阪当地时间17时50分抵达；回程航班号为ZH9016，大阪起飞时间为19时20分，到达北京时间为22时15分。本条航线由空客A320执飞，设有8个公务舱和143个经济舱。
3、北京至冲绳
国航于2012年1月11日开通北京至日本冲绳的直飞航线，航班每周二班，使用机型为波音737-800。
北京至日本冲绳直飞航线的开通，使国航经营的中国大陆至日本地区直达城市，继东京、大阪、名古屋、福冈、广岛、仙台、札幌之后增加到八个，届时国航将向广大旅客提供中日间每周往返超过260个航班的出行选择
4、北京至福冈
据介绍，东航福冈-青岛-北京航线自2005年5月15日开航以来，安全高品质服务运行14年，已经由开航时的每周一三五日的四班增加到现在每天1班，运营主力机型为波音B737，空客A319/A320/A321/A325机型。
扩展资料
2019年10月27日上午7时29分，东航一架A321飞机从北京大兴国际机场出发，于福冈当地时间13:30顺利抵达。本次东航MU535航班是2019至2020年冬春航季从大兴机场出发的第一个航班，也是北京大兴国际机场起飞的首个国际航班，正式拉开东航“京沪双枢纽”“四大机场联动”的序幕。
据福冈营业部总经理殷书健介绍，当地时间14时30分，东航MU536航班在日本福冈国际机场滑行道上掠过天际线启程返航，标志着东航北京大兴机场首条国际航线转场运行圆满成功。全
参考资料来源：凤凰网-东航日本福冈-北京大兴国际机场航线顺利首航
参考资料来源：中国国际航空公司-国航开通北京至日本冲绳直飞航线
参考资料来源：凤凰网-深航北京-大阪航线7月1日正式启航
参考资料来源：国际在线-中国北京至日本羽田机场直通航班今日开始运行
全公费的全日空商务舱之旅！北京飞羽田，这飞机餐毫无疑问给满分
ANA全日空是日本五星航空之一，同时也是全亚洲最大的航空公司之一，有幸能受邀完成一次往返/ 为什么说是“受邀”呢？因为这次前往日本的旅行其实是一次公益活动，我是以“中国高中生赴日代表”的身份前往东京以及四国岛进行友好访问，本次航班的签证和机票在出发之前经由【日本国驻北京总领事馆】签发并购买，NH962以及回程NH963直接购买Y舱，两段加起来总价值19400人民币。
由于是下午的航班，在酒店稍作休息调整之后，便前往北京首都国际机场T3航站楼，值机柜台D25-D32都可以，全程是国内外交部官员接送，享受到的也是ANA的特殊服务，航班有免费20Kg行李托运，值机的时候我还专门选择了23排应急出口座位，本来是没有锁住的，后来听到我希望坐那里值机的姐姐打了个电话，就给开放了。
【tips : 乘坐外航的航班如果想要坐紧急出口的位置，必须要有良好的英语沟通能力或者能使用航司所属国的语言正常交流才可以哦！】
首都机场T3航站楼4号门
由于并没有星空联盟的高卡，本次行程并没有享受到两舱及高级会员服务，首都机场国际出发，当天人还不算多，乘坐机场内的内部轨道步行到E11号登机口，又因为集体出行一个人跑去粮仓贵宾休息室也不大好，所以就跑去星爸爸带了一杯咖啡上飞机。
航班号NH962
注册号JA801A
8岁零三个月的B787-8
理论飞行时间3小时20分钟
座位号23K
不愧是五星航空全日空，国际线的整体风格更加精致，机上的带班乘务长是日本籍，有4名中国籍CC很顺利地递出来我的Flight Log，虽然不是两舱，也没有高卡会员，但乘务长在待我就坐之后前来向我姓氏问候，并在起飞前用英语跟我聊了一小会天。
本次航班的全日空B787-8采用标准两舱布局，1 7排为头等舱，12 34为经济舱座位，没有超级经济舱座位，商务舱2-2-2布局，经济舱3-3-3布局，整体配色为深蓝色。
我就坐的座位位于3号门紧急出口旁，腿有多长就能伸多长，PTV位于座椅侧面右侧壁板上有一个储物袋，里面有耳机什么的，抛开特殊位置不说，普通经济舱座椅前后距离31英寸，第二排以后配备有脚蹬，9英寸触摸液晶显示屏电脑PC电源以及可上下调整的头枕，综合来说 娱乐 设施还算OK，相应也很流畅。
这个座位跟空乘直接面对面，有点小尴尬。
娱乐 设施和小桌板展开之后有一种牙医的感觉。
全日空的餐食不用我说想必大家也都知道，肯定是高水准。本次航班可供选择的有日式套餐和中式套饭，搭乘日本航司肯定是选择日式啊，果然没有让我失望，米饭颗粒分明，鱼肉非常鲜，摆盘特别日本。值得一提的全日空为每一位旅客都提供了 哈根达斯冰淇淋， 这个直接加分！
每人都有的香草冰淇淋。
唯一不足的就是应急出口右侧的舷窗比较尴尬，只有半个。这张照片是在前面舱门上的观察窗上拍到的。
787的小翼真的太美了！！
夜幕降临 我们也降落在了东京羽田国际机场到达机场当时还四处充斥着迎接运动会的氛围丝毫不知道1月的疫情正在来临不出意外的在下飞机的时候拿到了飞行日志还有ANA送的明信片在我们对面的中国籍乘务员希望能合影留念于是离机时在2号门匆匆合影就这样结束了这次精彩的旅程！
【总体来说】
日本航司细节真的非常暖心，不管是人性化服务还是飞机上的小细节，处处都展示着来自全日空的“训练有素”。B787的机型也是享有“梦想客机”的称号，不管是舒适度还是噪音控制，基本上鲜有其他客机能够比拟。如果有机会非常建议大家在同航线选择全日空的航班，一定会让你真正感受到“旅途愉快”！
全日空超级热心的飞行日志
当时整个机场都充满了浓浓的奥运氛围
当天晚上我们将会入住东京王子酒店。
本文源自飞客茶馆会员“CKG-Hst”
关于《日本空军机场》的介绍到此就结束了。
