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国际飞机托运行李规定不能带哪些东西

作者: 发布时间: 2022-10-15 05:23:54

简介:】本篇文章给大家谈谈《国际飞机托运行李规定不能带哪些东西》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、飞机行李托运不能超过多少斤


2、国际航班行李托运重量是多

本篇文章给大家谈谈《国际飞机托运行李规定不能带哪些东西》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

飞机行李托运不能超过多少斤

托运行李的重量每件不能超过50公斤(100斤)

根据《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第三十七条的规定,

1、托运行李的重量每件不能超过50公斤,体积不能超过40×60×100厘米,超过上述规定的行李,须事先征得承运人的同意才能托运。

2、托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输。

3、关于托运行李的要求

(1)旅行箱、旅行袋和手提包等必须加锁;

(2)两件以上的包件,不能捆为一件;

(3)行李上不能附插其他物品;

(4)竹篮、网兜、草绳、草袋等不能作为行李的外包装物;

(5)行李上应写明旅客的姓名、详细地址、电话号码。

扩展资料:

不能托运的行李介绍

1、昂贵物品:古董、金、银、珠宝、首饰、电脑电子设备等

2、重要物品:身份证、护照、合同、重要文件资料、重要药品(如心脏病患者的急救药物就建议随身携带而非托运)

3、其他具有安全隐患的物品:移动电源、锂电池

参考资料来源:中国民航局-中国民用航空旅客、行李国内运输规则

国际航班行李托运重量是多少?

随身携带行李的限制规定乘坐国际航班:

通常情况,手提行李总重量不要超过7公斤,每件行李体积不超过20×40×55厘米(三边之和不超过115厘米)。乘坐美加航线的旅客只能随身携带一件手提行李。(部分航空公司有特殊重量限制规定,请旅客留意机票上的提示,或向航空公司咨询。)

当目的地是美洲时,托运的行李可以为两件,但每件不得超过23公斤,单件行李三边长度和不得超过158厘米。

部分航空公司有特殊的重量限制规定,可以留意机票上的提示或向航空公司咨询。

国际航班的经济舱旅客可以免费托运的行李限额为20公斤,持学生护照的经济舱旅客,可以免费托运的行李限额为30公斤。公务舱免费托运的行李限额为30公斤。头等舱免费托运的行李限额为40公斤。超出限额部分需要支付逾重行李费。

飞机托运行李规定

飞机托运行李规定:

每件托运行李不得低于2千克。每件托运行李的最大重量不得超过45千克。国际运输的每件托运行李重量一般不超过32千克,如超过32千克,但不超过45千克的行李必须符合达到机场和续程承运人的有关规定。

每件托运行李的长、宽、高三边之和不得超过203厘米,不得小于60厘米。超过免费托运行李限额的托运行李在支付逾重行李费后可作为托运行李运输;但超过最大体积或重量的行李,不能作为托运行李运输,应作为货物运输。

国际航班 行李托运能带多少公斤?

经济舱是20公斤。计重免费行李额:持成人或儿童票的旅客,头等舱的免费额为40公斤;公务舱的免费额为30公斤;经济舱的免费额为20公斤。持婴儿票的婴儿,免费额为10公斤,和允许免费携带一辆折叠式婴儿推车或一个摇篮。

您的托运行李应当包装完善、锁扣完好、捆扎牢固,能承受一定的压力,能够在正常的操作条件下安全装卸和运输。对包装不符合要求的行李,我们可拒绝收运或不承担损坏、破损的赔偿责任。

您应在托运行李的内部和外部均标注您的姓名或其它个人识别标志。

我们接收您交运的托运行李,将为您的每一件托运行李出具行李识别标签。

托运行李将尽可能与您同机运输,除非是出于安全、安保或运行方面的原因而由其它航班运输。如果您的托运行李是由后续航班运输的,将由我们交付与您,除非法律要求您须亲自到场办理海关手续。

我们限定托运普通行李的重量和体积,每件最大重量不得超过32千克(70磅),每件行李的三边之和不得超过203厘米(80英寸)。超过上述规定的普通行李,应作为货物运输。

每件行李重量小于2千克(4磅),或体积长、宽、高三边之和小于60厘米(24英寸)时,不得作为托运行李运输。

随身携带物品:

我们将限定带入客舱行李的最大体积和/或重量。每位头等舱、公务舱旅客可携带两件随身物品,且每件重量不得超过8千克(17磅);每位经济舱旅客可携带一件随身物品,且重量不得超过5千克(11磅)。

每件随身携带物品长、宽、高三边分别不得超过55厘米(22英寸)、40厘米(16英寸)、20厘米(8英寸),保证可以放置在航空器客舱上方的封闭式行李架内,或放置在您的前排座椅下。如不能以上述方式放置,或由于超重超大的原因,或出于安全方面的考虑,则应当作为托运行李运输。

以上内容参考中国东方航空-行李托运

关于《国际飞机托运行李规定不能带哪些东西》的介绍到此就结束了。

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