【简介：】本篇文章给大家谈谈《客运飞机上配有降落伞吗?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机上有降落伞吗
2、飞机本身可不可以安装降落伞？
3、客机上有降落
本篇文章给大家谈谈《客运飞机上配有降落伞吗?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
飞机上有降落伞吗
民航客机是不配备降落伞的。飞机出事一般都来不及完成跳伞的准备工作，飞行高度高，跳伞条件苛刻，许多乘客不会技术操作，还会大大增加飞机的重量，占去许多空间，乘客抢先跳伞还会造成大混乱。
飞机上有降落伞吗
降落伞是一种航空工具，利用空气阻力原理，依靠相对于空气运动充气展开的可展式气动力减速器。
降落伞俗称“保险伞”，广泛用于航空航天领域，主要用途：应急求生、稳定作用、减速作用、回收作用、空降空投、航空运动。
降落伞的主要组成部分有伞衣、引导伞、伞绳、背带系统、开伞部件和伞包等，需要一定技术才能操作好。
飞机本身可不可以安装降落伞？
飞机是完全可以安装降落伞的！首先必须承认许多轻型飞机在紧急情况下是可以打开飞机本身的降落伞着陆的。但是对于民航客机来说，这个做法就不可行。
首先是飞机自重太大。由于降落伞本身的限制，对于每架飞机，只能使用单个降落伞。要对这样大重量的飞行器使用降落伞，降落伞将会无比巨大而不可行。世界上最大的降落伞应用在神舟系列载人飞船上，面积就达1200平方米，而飞船本身只有8吨重，即使这样在着陆时还是要使用反推来减小冲击。因此在100多吨重的飞机上使用降落伞，降落伞的面积和体积将变得不可承受。
其次即使解决了上面所述的问题，还有一个问题十分棘手。就是飞机在高速飞行时张开降落伞，降落伞将瞬间承受巨大的阻力，这个力将破坏降落伞，或者破坏连接降落伞机体结构。如果采用飞船的逐级开伞的技术，那么飞机本身的飞行高度将不足以支持如此长时间的开伞模式，结果就是伞还没完全张开飞机就已经坠地。
客机上有降落伞吗？
飞机上没有降落伞。
第一，在空中飞机是增压的，以波音737飞机为例。当飞机在一万多米的高度飞行时，机舱内的空气压力大约相当于2000多米的高度。这个时候机舱内外的压力差大约7.8磅每平方英寸，大约55000帕斯卡。也就是说，飞机的舱门会被10吨左右的压力死死的压住。正常情况下自然不可能打开，就算打开，外界的超低压，低氧，低温环境也不是人体能够承受的。一旦发生故障，飞行员会迅速下降高度并且释放客舱压力。
第二，跳伞非常难。这次在四川，空降兵从4999的高度跳伞就已经是高难度，高危险的了。对于没有受过训练的乘客来说，能够完整无缺地跳下来的概率不会超过百分之一。
第三，客机采用其他方式更利于保证安全。
有的时候飞机上有救生衣和救生艇，不过如果不做水上飞行的话，一般来说救生衣都没有，或者不配齐。航空公司会在应急手册里面说明。“座椅的坐垫可以拆下来作为漂浮物.....”
为什么飞机上面没有给乘客配备降落伞？
民航客机是很多人首选的出行交通工具，从统计数据来看，民航客机也是事故率最小的交通工具。然而，民航客机一旦在空中发生事故，乘客和机组人员生存的可能性几乎没有，就像马航MH370客机失事之后，机上的227名乘客和12名机组人员全部失联，至今下落不明，大概率已经全部罹难。
这让很多人想到了一个问题，那就是在民航客机上，是不是可以给乘客配备降落伞呢？一旦出现了空中事故，乘客也好跳伞保命。
这个想法虽然好，但实际上却是根本就不管用，因为客机发生事故，降落伞根本就救不了乘客的命，所以也就没必要为乘客配备降落伞。
首先，民航客机的飞行高度一般都在万米以上的高空，一旦在万米高空发生紧急情况，这里气压很小氧气含量稀薄，温度在零下40摄氏度左右，和机舱里面有很大的区别，一旦打开机舱，由于压力差的缘故，机舱内的人会被猛烈地吸出舱外。
低温和压力差在短短的十几秒内就会让人丧失意识，没穿特殊的服装人会被迅速冻僵，但还需要2~3分钟的时间，才能到达打开降落伞的高度，所以在万米高空，一般人跳伞是不可能成功的。即便是特种兵在万米高空跳伞，也需要提前半小时吸入纯氧，排除血液里面的氮气，以防止身体因为减压引起的不适，还要穿上特别的防护服装。
其次，即使客机在发生故障问题后，紧急下降高度，但飞行姿态肯定会很难控制，也有可能发生剧烈的翻转和颠簸，乘客很难有机会穿上降落伞打开舱门；即使勉强穿上了降落伞，也打开了舱门往下跳，但乘客很容易被吸入飞机的发动机内或撞到机翼，从而造成更大的灾难，这其实这与有没有降落伞都没有什么区别。
再就是跳伞看上去似乎很容易，但跳伞其实是一件非常专业的运动，不只是背上降落伞拉一下绳子的事情，姿势、风向、高度等等都有很大的讲究，普通人想要成功跳伞，必须经过很长一段时间的专门训练才可以，而事实上，99.99%的人不具备使用降落伞的能力。
最后一个根本性原因就是，70%以上的空难都发生在起降阶段，在高空中发生解体性空难的几率非常小，而在起降阶段由于距离地面很近，即使配备了降落伞，乘客也具备跳伞的能力，但却根本就没有反应时间。
基于以上这几种原因，研究人员发现，在民航客机上给乘客配备降落伞，是一件根本就没有作用的事情，所以现在没有任何民航客机这样做。
民航飞机有降落伞吗？
民航客机是不配备降落伞的。飞机出事一般都来不及完成跳伞的准备工作，飞行高度高，跳伞条件苛刻，许多乘客不会技术操作，还会大大增加飞机的重量，占去许多空间，乘客抢先跳伞还会造成大混乱。
之所以民航飞机上没有降落伞是因为：
首先，飞机的重量以及空间要求不允许携带降落伞。一般飞机在设计上都力求的是简单轻便，试想一下飞机上有两百个座位，如果每个座位上都佩戴降落伞的话根本就没有这样一个位置去存放，也会大大增加飞机的重量反而使得飞机飞行面临安全隐患。
其次，民航客机巡航高度通常一万多米，因为低温低压，所以人出舱几秒就死。另外没经过训练的跳伞死亡率绝对高过飞机迫降死亡率。
第三，飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。
第四，现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门，万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。
民航飞行的保障内容：
民航飞行需要比较复杂的、多方面的综合保障。飞行保障主要包括机务保障、飞行管制、气象保障、外场保障、航卫保障等，这些保障中的任何一个方面满足不了飞行的基本需要，就会给飞行安全造成威胁，都可能使飞行无法进行。
即使飞机的性能在不断改善，可维护性提高了，对地面设备的依赖程度逐步减少。然而，实时的航行调度指挥，畅通的通讯联络。准确及时的气象预报，着陆场的安全防卫，密切的地空协同等都是顺利实施空运后送不可或缺的条件。
以上内容参考百度百科－飞行保障
以上内容参考 中华网－飞机上有降落伞吗 民航飞机上为什么没有降落伞？
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