【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机重心后移升力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、为什么跨音速时机翼重心会向后移动？
2、重心位置怎么影响飞机稳定性
3、固定
本篇文章给大家谈谈《飞机重心后移升力》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、为什么跨音速时机翼重心会向后移动？
- 2、重心位置怎么影响飞机稳定性
- 3、固定翼飞行重心位置略微前移与后移分别会对飞机的飞行性能有什么影响？
- 4、固定翼航模重心偏后会有什么后果
- 5、为什么飞机速度过快，引擎推力的重心将会后移这些结果将使飞机的头部向下?
为什么跨音速时机翼重心会向后移动？
只能这样回答你：常规布局的飞机（B-2、RQ-170、鸭式机等不算常规布局）在低速平飞的时候平尾产生负升力，也就是使机头上仰的力矩。在高速（M1或更多）的时候比较复杂，主要看这飞机的设计是静稳定型、静不稳定型还是极高静不稳定型，应为在高速时飞机的升力中心会后移，这时需要产生负升力或正升力，以抵消机头力矩，保证飞机的纵向稳定性，采用电传操作的第三代飞机一般都是传感器、机载计算机、电传动作等系统共同执行的，人反而不用操作。
至于在飞机做机动动作是，飞机的平尾（电传飞机）忙的要命，一会上一会下，有时还需要差动，以达到飞行员需要的动作、姿态。这个就要考验设计师队伍中计算机程序员的功力了。（F-16就是静不稳定型的，苏-27啥的基本都是）
当然像鸭式机的话，要没有电传，几乎体现不出鸭式机的好，像B-2幽灵轰炸机这种变态飞机，若没有电传尾翼，一大堆尾翼副翼不停的上上下下，根本飞不起来，这是后话。
完
重心位置怎么影响飞机稳定性
不仅是水平尾翼上的空气动力对纵向稳定性有影响，机翼上的空气动力同样也有影响。
飞机的重心确定后，这个重心就是飞机的支点。由于尾翼在重心后面，所以尾翼上空气动力的作用是加强纵向稳定性。而机翼在重心前面，所以机翼起到使飞机不稳定的作用（比如迎角增大时，机翼产生的升力增加，从而试图使迎角进一步增加）。
所以如果重心后移，尾翼的力臂缩短，机翼的力臂变长，稳定性就变差。重心前移则相反
固定翼飞行重心位置略微前移与后移分别会对飞机的飞行性能有什么影响？
固定翼飞行重心位置略微前移与后移分别会对飞机的操纵性能、安定性能都会有一定影响。
例如，重心前移，就会对飞机产生一个下俯力矩，会使飞机下俯；如果要保持平飞，就要稍向后拉驾驶杆。反之，就有向前推驾驶杆。
固定翼航模重心偏后会有什么后果
一般说来，重心靠后会导致飞机抬头，严重的可能导致失速坠落。
当然也分情况，如果本来飞机有低头的趋势，那么适度的后移重心可以消除低头现在，使飞机更容易操控。
为什么飞机速度过快，引擎推力的重心将会后移这些结果将使飞机的头部向下?
可能是自动驾驶。自动驾驶会设定一定的高度，如果飞机速度加快，产生的升力随之变大，但是自动驾驶又设定了高度，所以飞机自动调低机头，稳定高度
关于《飞机重心后移升力》的介绍到此就结束了。
