【简介:】本篇文章给大家谈谈《俄航ssj100》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、俄罗斯已经有图204和苏霍伊100这样的客机了,为什么还要研制MS21呢?
2、scac是什么航空
本篇文章给大家谈谈《俄航ssj100》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
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俄罗斯已经有图204和苏霍伊100这样的客机了,为什么还要研制MS21呢?
SSJ100是一种类似ARJ21的小型支线飞机,对于地域辽阔的毛子而言,并不适合,航程太短了
图204实际上还是俄式设计为主,拿不到西方的适航证,而且总体设计偏老旧
MS21是毛子航空工业的野望,研发一种类似波音757的飞机(比737大一些、航程远一些,更符合毛子国情),同时大量使用西方设备,力争拿到西方适航证,打入国际市场
scac是什么航空
航空scac为苏霍伊民用飞机公司。
苏霍伊民用飞机公司(Sukhoi Civil Aircraft Company),简称scac,是俄罗斯联合航空制造公司的一个子公司,前身为1939年创立的苏联苏霍伊设计局,总部位于莫斯科,苏联解体后,苏霍伊设计局与位于新西伯利亚的航空产品联合体(NAPO)。
苏霍伊民用飞机注意:
苏霍伊将同欧贝公司在河南郑州合作组建SSJ-100绿皮飞机交付中心和总装线,由此,郑州也有望成为继天津、上海之后,国内第三家拥有100座级客机总装线的城市。
值得注意的是,在航空业界,欧贝飞机并不为人所熟悉,此次一次性拿下百架订单,甚至还将飞机总装线引入国内,让业界对这家公司的背景更感兴趣。
苏霍伊超级100型客机有没有适航认证
苏霍伊超级100型客机(Sukhoi Superjet 100/SSJ-100)由俄苏霍伊民用飞机股份有限公司与波音公司一起研制,是俄罗斯第一种按西方适航标准设计的民用飞机。
该机从一开始就把目标瞄准了出口市场,预计总共生产的60%将用于出口。
由于和波音公司、意大利阿莱尼亚航宇公司、法国泰莱斯公司、法国Liebherr航宇公司、法国Messier-Dowty公司等欧美公司合作,所以Superjet 100一开始就获得了西方的适航认证。
目前,亚美尼亚航空有 1架,俄罗斯国际航空有 7架
但该型飞机仍然遭遇过一些事故,产生过一些问题。
2012年5月9日,其中一架飞机在一次演示飞行中坠毁在印度尼西亚,致使机上所有45人全部遇难。调查认为是飞行员操纵问题。
2012年6月18日,由于技术故障,一架SSJ-100飞机在执行莫斯科飞往哥本哈根的航班任务时中断起飞。
2012年7月10日,一架SSJ-100飞机碰到类似问题。
同一天,另一架SSJ-100飞机在从诺夫哥罗德(俄罗斯西部城市名)飞往莫斯科的航路上遭遇空调系统故障。
2012年8月3日,一架该型飞机在从鞑靼斯坦共和国首都喀山起飞之后,客舱发生失压。
2012年2月12日 由于设计问题,SSJ-100的航班被俄罗斯当局暂停。被停飞的四架飞机。截止2月18日 其中3架适航认证已经更新。
SSJ100在使用过程中发现了三个重大缺陷:泄漏警告系统参数错误、缝翼展开故障和起落架故障。
关于《俄航ssj100》的介绍到此就结束了。