【简介：】本篇文章给大家谈谈《空客驾驶舱氧气面罩》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞行员开战斗机要带氧气面罩，为什么运输机轰炸机不用？
2、现代战斗机驾驶员戴
本篇文章给大家谈谈《空客驾驶舱氧气面罩》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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飞行员开战斗机要带氧气面罩，为什么运输机轰炸机不用？
相信很多小伙伴都在各类影视作品中看到这种现象，战斗机飞行员在飞行时都会佩戴氧气面罩和头盔，给人一种比较炫酷的感觉，但是开运输机、轰炸机甚至是民航飞机的飞行员基本不会带氧气面罩，这不由得让我们产生了一个疑问，都是飞行员，为什么战斗机飞行员要带氧气面罩，运输机、轰炸机飞行员却不用呢？答案来了，下面我们就一起来了解下吧。
首先我们要知道战斗机和运输机、轰炸机、民航飞机之间的区别，战斗机块头最小，但是飞行速度最快最灵活，携带的火力也非常强大，而运输机、轰炸机、民航客机的块头差不多大，飞行速度没有战斗机那么快也没有那么灵活，通常情况下他们都是以巡航的速度在空中平稳飞行，飞行员不需要将飞机进行极限的拉升或者倒飞，所以运输机、轰炸机的飞行姿态更稳定，这也是战斗机飞行员需要带氧气面罩，而其他飞机不用的最主要原因之一，下面我们来详细说说。
战斗机飞行员之所以要带氧气面罩，是因为飞行员驾驶战斗机会进行各种各样的飞行动作，这样就会产生过载，而过载会导致飞行员脑部供血、供氧不足，容易导致飞行员昏厥、暂时失明等情况，所以带氧气面罩就是为了保障飞行员能够及时供氧。现代战斗机一般都能承受9G的过载，但是普通人最多只能承受4G左右的过载，一旦超过人体的承受极限，那么人就会逐渐失去意识，飞机就会变得不受控制，最后的结果往往是不堪设想的，所以带氧气面罩可以让飞行员在大过载飞行时，强行将氧气提供给肺部，以此来最大程度的保障飞行员的安全。另外还有抗荷服、抗过载座舱、代偿背心等装备可以用来提高飞行员的抗过载能力。
相比之下运输机、轰炸机、民航飞机就不需要带氧气面罩了，因为这三种飞机都不需要进行过载飞行，所以飞行员不会出现昏迷的现象，另外现代大型飞机一般都装备了加压座舱，这种设备能够保障飞机在万米高空飞行时舱内的有足够的氧气供应，所以不管是飞行员还是乘客，在机舱内都可以从容不迫的呼吸，乘客也不会出现高原反应，但是细心的小伙伴会发现，在客机的座位上方有个盖板，里面有氧气面罩，这又是为什么呢？其实答案很简单，一旦飞机结构受到破坏或者发生了故障，飞机内部的供养就会不足，此时就需要带氧气面罩来保障供氧了。
最后校长认为，由于战斗机和其他飞机的飞行方式不同，导致它经常需要进行大过载的飞行，所以飞行员需要充足的氧气供应，这也是战斗机飞行员要带氧气面罩的主要原因。对此你们是怎么看的呢？
现代战斗机驾驶员戴着的面罩有什么用？
准确的说应该叫氧气面罩，一般飞高空时才会用，飞行员根据个人身体情况如果需要吸氧就会带氧气面罩，一般情况下为了避免飞行员空中戴氧气面罩影响飞行安全，在地面就会戴好氧气面罩，另外还有专门的高空全封闭头盔。
大家看到的只是空军飞行员的面罩，事实上那不只是面罩，而是飞行服是一整套服装。那这个问题就变成了飞行员为什么穿飞行服？
打个简单的比方，你骑摩托车为啥要戴头盔？摩托车的速度高了也就是60公里每小时，那种情况下不戴头盔风吹的你都受不了，想想超音速，超加速度的现代战机能够没有飞行服裸驾吗？
大家知道美国F35战机因为缺氧问题而遭遇无限期停飞？这个缺氧从何而来？就是大家看到的头盔。这个头盔不是摩托车驾驶员那种简单的防风、防撞击的简单作用，而是起到供氧，辅助驾驶，智能显示等多种功效的一个智能系统。
高空中驾驶现代战机，绝对不是飙车那般好玩，而是身体心理的极限挑战，没有外部器材辅助，正常人不可能承受住高空缺氧，寒冷和2倍以上音速的冲击。
一套航天服3000万元，为啥这么贵，那是因为航天服不是一个面罩那么简单，而是具备帮助人体调整适应外界压力，保持温度，供氧等多种功能。毫不夸张的说航天服就是各种高科技的集合体。
虽然飞行员飞行服没有航天服那么复杂，但现代战机性能越来越好，飞行服的要求也越来越严苛。飞行员如果没有大家疑问的那个面罩，那么将绝对不可能驾驶现代战机。其实就算一战时期最古老的滑翔机，飞行员也有响应的防护装置，只不过没有现代的复杂罢了。
因此这个问题其实本身不是问题，可以理解为那个飞行员面罩有什么功用了。
驾驶舱氧气面罩是否可以作为防烟面罩
驾驶舱氧气面罩不可以作为防烟面罩。任何情况下氧气面罩不得作防烟面罩使用。大多数飞机都装有两套独立的氧气系统，即在驾驶舱给机组人员的压力供氧系统和在客舱供给旅客和乘务员的化学氧气发生器供氧系统。有些大型客机（如波音747-400等）的机组和旅客都采用高压氧气瓶通过管路供给氧气。
正确使用飞机上的氧气面罩
飞机飞到一定高度后，若要在客舱内维持和地面差不多的气压，确保旅客在万米高空不会感到不适，就要通过人工方法进行加压。而加压时，客舱必须密封完好才能维持这一气压。如果客舱密封出现问题，压力就会释放，称为“客舱释压”，客舱内部变得气压不足，空气变得稀薄，氧气含量急剧减少，不吸氧的话就会有危险，人可能很快就失去意识，甚至造成不可逆的损伤。
因此在飞行中当座舱增压失效时，飞机应快速下降到安全高度保证旅客不会因缺氧感到身体不适。而在这一过程中，必须有一套氧气系统来确保机组、乘务员和旅客的生命安全。基于此，在民航客机上，每位旅客的座位上方都会装有应急时使用的个人氧气面罩供旅客使用。
民航飞行员在驾驶飞机时需要带钢盔、氧气面罩等装备吗
不需要，民航飞机的驾驶舱和乘客舱是连通的，使用共同的空气调节设备。
关于《空客驾驶舱氧气面罩》的介绍到此就结束了。
