【简介：】本篇文章给大家谈谈《380飞机技术指标是什么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、请问欧洲最新制造的A380飞机是第几代客用飞机?
2、请问，A380起飞有多重？
本篇文章给大家谈谈《380飞机技术指标是什么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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请问欧洲最新制造的A380飞机是第几代客用飞机?
A380是空客与各大航空公司、机场和适航当局密切合作而共同研制的超大型客机。A380于2000年12月发起，现在正处于设计阶段。555座的A380将于2006年初在航空公司投入运营，并将树立航空旅行的全新标准。
A380的座位面积比直接竞争机型大三分之一左右，并且有更多的地板面积。A380将提供舒适度，座椅和通道更加宽大，拥有宽阔的空间让乘客伸展腿部，并可享用底层设施。A380的现代技术和它的经济性使得它的座英里成本比目前效率最高飞机的低15%-20%。它将以更优惠的价格提供旅途中的豪华舒适。
A380一方面可以满足日益增长的旅行需求，另一方面又不会对环境造成不利影响。之所以能做到这一点，是因为它显著地降低了噪音和废气排放。由于采用了新一代发动机和先进的机翼，起落架也进行了新的设计并采用了新的技术，A380将不但符合现在的噪声控制标准，同时也比目前世界上的最大客机还要安静，达到了诸如在伦敦一些机场起飞的QC2等地方政策的严格要求。A380起飞时发出的噪声也将是目前所要求的一半。在诸如从伦敦到新加坡的航线上，A380所承载的旅客数量将比直接竞争机型多35%。
A380燃油的经济性比其直接竞争机型要提高13%左右。这将减少废气排放对环境的危害。事实上，A380是第一个每乘客每百公里耗油少于三升的远程客机。这一性能可与当今世界上先进的小型涡轮柴油汽车媲美。
A380在拥有全新设计优势的同时，还将空中客车家族运营通用性的优点推广到超大型客机领域。由于具有相同的驾驶舱布局，程序和操纵特性，会驾驶任何一种电传操纵的空中客车飞机的飞行员，只要经过短暂的差异培训，就可以掌握A380的驾驶技能。
在A380的设计过程中，空中客车公司与60多家主要机场进行了合作，确保能够适应现有机场，并顺利投入运营。A380是解决空运增长和机场拥堵问题最好的解决方案。其唯一替代方案是增长现有航班频率。但显然这需要机场投入数十亿美元(建设新跑道和候机楼甚至新建或扩建机场)，而且还会进一步加剧拥堵并增加对环境的压力。空中客车对这一问题的分析已经无可辩驳地得到认可。航空业从一开始就参与这一项目，就潜在地说明了这一点，而A380在市场上取得的巨大成功更是明证。迄今，已经有11家客户宣布订购129架A380，其中包括17架货机。
A380系列从 A380-800 这一基线客机开始，载客555人，三级布局， 航程为15,000公里/8,000海里。货机型A380-800F 商 载 为 150 吨(330,000磅)，航 程10,400 公 里/5,600海 里。此 外，如 市 场 需 要，还 可 以 从 基 线 机 型 衍 生 出 加 长 型、缩 短 型和延程型机型。A380巨型飞机可用罗-罗公司的 Trent 900 发 动机或发动机联盟公司( 由通用电气和普惠公司组建的合资企业)的GP7200发动机。
空中客车飞机系列超大型客机A380-800
载客量"典型客/货载荷 (1,000磅)"555
头等舱 + (公务舱 +) 经济舱布局(22+96+437)
最大载客量853
LD3货物集装箱量38
航程在典型客/货载荷下(海里)"8,000"
动力装置
发动机数量4
可选发动机Trent 900/GP7200
发动机推力 (磅)"70,000"
飞机性能技术指标
机身直径(米)23.5 (horiz)
总机长(米)239.3
翼展(米)261.8
总机高(米)79.7
机翼面积(平方英尺)"9,104"
机翼后略角(度)33.5
典型巡航速度(马赫)0.85
最大使用速度(马赫)0.89
重量和燃油
(标准和最大选择)
"最大起飞重量(1,000磅)""1,235"
"最大着陆重量 (1,000磅)"851
"最大有效载荷 (1,000磅)"185
最大载油量 (美式加仑)"81,890"
请问，A380起飞有多重？
最大起飞重量 560吨
空客A380参数
四台涡扇发动机，单台推力311千牛，随后将升级至374千牛
最大巡航速度 0.88马赫
最大续航力 14800千米
最大升限 13100米
空重 277吨
最大起飞重量 560吨
翼展 79.8米
长度 72.75米
高度 24.08米
最大载客数 555名
a380飞机是哪个公司开发的,和以后生产?
A380双层舱系列飞机
2004年08月19日 22:40 舰船知识网络机
A380是空客与各大航空公司、机场和适航当局密切合作而共同研制的超大型客机。A380于2000年12月发起，现在正处于设计阶段。555座的A380将于2006年初在航空公司投入运营，并将树立航空旅行的全新标准。
A380的座位面积比直接竞争机型大三分之一左右，并且有更多的地板面积。A380将提供舒适度，座椅和通道更加宽大，拥有宽阔的空间让乘客伸展腿部，并可享用底层设施。A380的现代技术和它的经济性使得它的座英里成本比目前效率最高飞机的低15%-20%。它将以更优惠的价格提供旅途中的豪华舒适。
A380一方面可以满足日益增长的旅行需求，另一方面又不会对环境造成不利影响。之所以能做到这一点，是因为它显著地降低了噪音和废气排放。由于采用了新一代发动机和先进的机翼，起落架也进行了新的设计并采用了新的技术，A380将不但符合现在的噪声控制标准，同时也比目前世界上的最大客机还要安静，达到了诸如在伦敦一些机场起飞的QC2等地方政策的严格要求。A380起飞时发出的噪声也将是目前所要求的一半。在诸如从伦敦到新加坡的航线上，A380所承载的旅客数量将比直接竞争机型多35%。
A380燃油的经济性比其直接竞争机型要提高13%左右。这将减少废气排放对环境的危害。事实上，A380是第一个每乘客每百公里耗油少于三升的远程客机。这一性能可与当今世界上先进的小型涡轮柴油汽车媲美。
A380在拥有全新设计优势的同时，还将空中客车家族运营通用性的优点推广到超大型客机领域。由于具有相同的驾驶舱布局，程序和操纵特性，会驾驶任何一种电传操纵的空中客车飞机的飞行员，只要经过短暂的差异培训，就可以掌握A380的驾驶技能。
在A380的设计过程中，空中客车公司与60多家主要机场进行了合作，确保能够适应现有机场，并顺利投入运营。A380是解决空运增长和机场拥堵问题最好的解决方案。其唯一替代方案是增长现有航班频率。但显然这需要机场投入数十亿美元 (建设新跑道和候机楼甚至新建或扩建机场)，而且还会进一步加剧拥堵并增加对环境的压力。空中客车对这一问题的分析已经无可辩驳地得到认可。航空业从一开始就参与这一项目，就潜在地说明了这一点，而A380在市场上取得的巨大成功更是明证。迄今，已经有11家客户宣布订购129架A380，其中包括17架货机。
A380系列从 A380-800 这一基线客机开始，载客555人，三级布局，航程为15,000公里/8,000海里。货机型A380-800F 商 载 为 150 吨(330,000磅)，航 程10,400 公里/5,600海 里。此 外，如 市 场 需 要，还 可 以 从 基 线 机 型 衍 生 出 加 长 型、缩 短型和延程型机型。A380巨型飞机可用罗-罗公司的 Trent 900 发 动机或发动机联盟公司( 由通用电气和普惠公司组建的合资企业)的GP7200发动机。
空中客车飞机系列超大型客机A380-800
载客量"典型客/货载荷 (1,000磅)"555
头等舱 + (公务舱 +) 经济舱布局(22+96+437)
最大载客量853
LD3货物集装箱量38
航程在典型客/货载荷下(海里)"8,000"
动力装置
发动机数量4
可选发动机Trent 900/GP7200
发动机推力 (磅)"70,000"
飞机性能技术指标
机身直径(米)23.5 (horiz)
总机长(米)239.3
翼展(米)261.8
总机高(米)79.7
机翼面积(平方英尺)"9,104"
机翼后略角(度)33.5
典型巡航速度(马赫)0.85
最大使用速度(马赫)0.89
重量和燃油
(标准和最大选择)
"最大起飞重量(1,000磅)""1,235"
"最大着陆重量 (1,000磅)"851
"最大有效载荷 (1,000磅)"185
最大载油量 (美式加仑)"81,890"
A380选择的是什么发动机？
遄达900是空中客车A380飞机的发动机，其生命周期油耗最低，环保性能卓越。
遄达900的设计得益于遄达发动机系列逾4000万小时的飞行经验。它是空客A380的首选发动机，已被三分之二的运营商选用。
● 已承诺降低1%油耗
● 生命周期油耗最低
● 累积排放和氮氧化物排放最低
● 可用波音747F货机整体运输的唯一一款A380发动机
● 得到罗尔斯·罗伊斯全球基础设施的支持
海平面静止状态下额定温度恒定于：标准大气温度+15摄氏度 推力：70,000 - 76,500磅（最大认证推力：80,000磅） 涵道比：8.5 - 8.7 入口空气流量：2655 - 2745磅/秒
遄达系列发动机的三转子结构，确保了遄达900能够为A380带来最低的油耗。遄达900的设计确保其保持优良性能，比之前的双转子设计提高了1%。
彰显出持续优化。遄达900不仅在投入运营时满足严格的性能指标，并于2012年实现了1%的性能优化改装包的承诺。作为遄达系列的一员，遄达900将不断受益于新机型的技术反馈，并做出进一步优化性能达0.8%的承诺。
遄达900是A380机型最环保的发动机。对发动机整体设计的密切关注，确保遄达900超越严格的降噪法规。金属挂片燃烧室降低了排放，确保遄达900符合所有现行和计划中的环境法规。
先进的三维压缩机和涡轮动力学设计以及高压转子的反向旋转提高了发动机效率，这降低了遄达900的油耗和重量，使其成为A380最轻便的动力装置。
发动机性能满足或超越了所有指标。该款发动机的基本起飞推力为70,000磅，采用同等材质时的最大认证推力高达80,000磅。它是A380机型上唯一一款获得72，000磅推力认证的发动机。
易于维修。遄达900是可以用波音747F等标准货机进行整体运输的唯一一款A380发动机。它引入了先进的预测性维修系统--QUICK，用以减少维修中断，进一步优化在翼时间。作为A380的首选发动机，遄达900也得益于遄达系列的诸多特性，如风扇机匣箱式附件和更长的在翼时间等。
风扇直径：116英寸 长度：179英寸 重量：14,190磅 多级风扇：8IPC，6HPC， 1 HPT， 1 IPT，5LPT
认证时间：2004年 投入运营时间：2007年
关于《380飞机技术指标是什么》的介绍到此就结束了。
