【简介：】本篇文章给大家谈谈《协和号 速度》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、协和号大约每小时飞行多少千米？
2、民航客机中，飞行速度最快的是哪个
3、为什么协
本篇文章给大家谈谈《协和号 速度》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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协和号大约每小时飞行多少千米？
协和式飞机的飞行速度能超过音速的两倍，最大飞行速度可达2.04马赫，巡航高度18000米，巡航速度达到每小时2,150公里。
民航客机中，飞行速度最快的是哪个
飞行速度最快的客机是协和号，最高时速可达2.2马赫（2330千米/小时），巡航速度也能达到2.02马赫，从巴黎到纽约仅需3小时20分钟，1996年2月7日，协和客机从伦敦飞往纽约时仅耗时2小时52分，创下了航班飞行的最快纪录。
不让用很久了
目前 波音747 巡航最快可以达到0.98马赫 将近1120km/h是最快的。
为什么协和式飞机巡航速度达到每小时2,150公里，但最大飞行速度才2.04马赫？
高速飞机用音速而不是实际速度来描述。音速或马赫数随空气条件而改变。协和超音速客机最大飞行速度可达2.04马赫。马赫数是速度与音速的比值，音速(即声音的传播速度)在不同高度、温度与大气密度等状态下具有不同数值，只是一个相对值。
飞机起飞速度的高低主要和机翼有关，也就是个升力系数有直接关系。当然这个数字并不是固定不变的。这个升力系数和飞机的机翼面积、飞机的起飞重量、空气密度都有很大的关系。
而且也不是一个定数，而是一个范围.。因为要看飞机的起飞重量大小。起飞重量越大，所要求的升力就越大，飞行速度也要更高才行。
飞机的起飞时速也就是地速，升空前在地上的速度，受多种因素的影响，比如,温度、飞机的重量、风速、跑道情况等等。
飞机的重量越大，起飞速度越快，重打八到九吨的，起飞时的时速可以超过四百公里，四到五吨的飞机，起飞时速大约为二百到三百公里。
飞机飞行的整个阶段，最危险的阶段不是在天上，而是在起飞和降落的时候，飞机起飞和降落时的角度非常重要，一点偏差都不可以，稍有不慎便会发生危险。
扩展资料：
飞机的升力=升力系数×机翼面积×飞行动压 ，用这个式子我们可以进一步知道飞机的起飞速度公式=sqrt（2G/（CL*S*空气密度）），这个公式可以用来计算所有的飞机，举个例子，用这个公式计算波音737-600的起飞速度，时速大约二百公里。
飞机场的建设高度也是很讲究的，不可以过高，也不可以过低。飞机场的高低决定飞机起飞的速度，飞机场越高，起飞速度就要越快，影响也是很大的。
参考资料来源：百度百科-飞行速度
参考资料来源：百度百科-协和式飞机
最快的协和式客机时速是多少
现在世界上大型民航飞机的飞行速度大都在800千米/小时到1000千米/小时之间。这个区间被称为高亚音速区间。
现在世界上大型民航飞机的飞行速度大都在800千米/小时到1000千米/小时之间。这个区间被称为高亚音速区间。再想飞得快一些的话就碰上了音障。速度如果超过音速，那么飞机的结构形状就要改变，结构的强度要增加，由于空气的摩擦使飞机的外表温度增加，飞机的蒙皮材料也要改进。超音速飞机和亚音速飞机相比，从设计和工艺制造技术诸方面都是一个大跨跃。
突破音障的瞬间，激波的前锋压力急剧增高，锋面后压力急剧下降，在特定的大气条件下，可以看到激波的样子
1969年4月2日，英国的协和式首飞成功
1947年超音速飞行首次在实验飞机上实现了，之后在1953年军用飞机实现了超音速。令人向往的是民航飞机能不能以超音速飞行，把空中旅行的时间再缩短一些?为了实现这个目标，许多国家的航空业从20世纪60年代开始就展开了激烈的竞争角逐。以英国和法国合作为一方，前苏联为另一方，他们都朝着能生产出第一架超音速客机的目标挺进。1969年双方几乎同时造出了超音速客机。在试飞中，前苏联的飞机出了几次严重事故，于是便退出“角斗场”。英法联合研制的“协和”号超音速客机取得了成功并于1976年初正式投入航线运行，成为当今世界上惟一的一种超音速客机，也是世界上飞得最快的民航机。
法航的协和式客机
“协和”号的研制成功，其技术工艺水平在航空业取得了公认的划时代的伟大成就。它采用了专门为其研制的四台大推力的涡轮喷气发动机，有着又薄又宽的大后掠角的三角形机翼，没有水平尾翼，机头尖细，机身细长。蒙皮采用当时最先进的耐热铝合金，机身结构还使用了那时期十分昂贵稀缺的钛合金。为了能迅速散掉因空气摩擦而产生的热量，采用了燃油汽化技术。各种技术改进不能在此一一详述，总之，它技术上的先进性无与伦比。“协和”号重175吨，载客100名。在16000米到18000米的高空，这个庞然大物可以以2180千米/小时(音速的2倍)的速度飞行，比地球自转的速度还快。如果你乘坐“协和”号向西飞行，可以追赶太阳，并会感受到太阳永不落下甚至从西方升起的奇景。从英国伦敦起飞到美国纽约，全程耗时仅三个多小时。“夸父追日”已不再是神话!为了避开低空稠密的大气层，“协和”号升入15000米以上的高空才做超音速飞行。在现今世界范围内“协和”号是飞得最快和最高的民航机。
英航协和式最后一次降落伦敦希思罗机场受到“红箭”飞行表演队护航的礼遇
英航和法航的协和式在纽约JFK机场的亲吻
关于《协和号 速度》的介绍到此就结束了。
