【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机如何拉升》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机 怎么降落飞机怎么 往下落地
2、飞机拉平高 拉平低和拉飘分别是什么意思？是飞
本篇文章给大家谈谈《飞机如何拉升》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、飞机 怎么降落飞机怎么 往下落地
- 2、飞机拉平高 拉平低和拉飘分别是什么意思？是飞机处在下降状态的哪一个阶段？？分别解释一下 谢谢
- 3、继续,飞机靠近机场时,该怎么快速下降？
- 4、尾座式飞机如何改平？
- 5、飞机拉平高 和拉平低的含义 具体解释下 谢谢
飞机 怎么降落飞机怎么 往下落地
飞机降落的原理：降落，是减小发动机的推力，使飞机速度减小，从而减小空气流经机翼的速度，从而减小升力，使飞机下降。
在逆风下着陆，飞机可以在更小速度的情况下，获得所需的升力，从而减小接地那一刻与地面的相对速度，进而缩短滑行距离。而在顺风下着陆，飞机为了获得同样的升力，飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。
飞机降落的过程相对复杂，因为要控制飞机在缓慢的速度下一边向前飞行，一边下降，还要避免失速，又要争取在跑道头接地，期间还要伴随风向风速进行调整，放襟翼，减速，增加升力，调整下降的角度。
扩展资料
飞机的组成
大多数飞机都是由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成。
（1）机翼：主要功用是为飞机提供升力，以支持飞机在空中飞行，也起一定的稳定和操纵作用。在机翼上一般安装有副翼和襟翼。操纵副翼可使飞机滚，放下襟翼能使机翼升力系数增大。另外，机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。
（2）机身：主要功用是装载乘员、旅客、武器、货物和各种设备，还可将飞机的其它部件如尾翼、机翼及发动机等连接成一个整体。
（3）尾翼：包括水平尾翼（平尾）和垂直尾翼（垂尾）。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成，垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的主要功用是用来操纵飞机俯仰和偏转，以及保证飞机能平稳地飞行。
（4）起落装置：飞机的起落架大都由减震支柱和机轮组成，作用是起飞、着陆滑跑，地面滑行和停放时支撑飞机。
（5）动力装置：主要用来产生拉力和推力，使飞机前进。其次还可为飞机上的其他用电设备提供电源等。除了发动机本身，动力装置还包括一系列保证发动机正常工作的系统。
参考资料来源：百度百科--飞机
飞机拉平高 拉平低和拉飘分别是什么意思？是飞机处在下降状态的哪一个阶段？？分别解释一下 谢谢
拉平是指飞机在决定继续着陆后至主起落架将要触地时（约50—100ft）增大飞机仰角以降低飞机下降率，较为平稳的触地；而拉飘是一种技术上的操作失误，指将飞机从下降阶段转为平飞甚至上升，大概可以理解成”拉平的时候拉过了“，这种情况下如果不能及时修正，则需要复飞重新进近，所以平常所说的”国航式拉飘“完全是字面理解，实则是错误的
继续,飞机靠近机场时,该怎么快速下降？
飞机降落过程一般可分为五个阶段：下滑段、拉平段、平飘段、接地和着陆滑跑段。
飞机降落是飞机高度下断降低、速度不断减小的运动过程。 飞机从一定高度作着陆下降时，发动机处于慢车工作状态，即一般采用带小油门下滑的方法下降。飞行高度降低到接近地面时，必须在一定高度上开始后拉驾驶杆，使飞机由下滑转入平飘这就是所谓“拉平”。
飞 机拉平后，飞机速度仍然较大，不能立即接地．需要在离地0．5～1米高度上继续减小速度，这个拉平后继续减小速度的过程，就是平飘。
在这个过程中，随着飞行速度的不断减小，飞行员不断后拉驾驶杆以保持升力等于重力。在离地0．15～0．25米时，将飞机拉成接地所需的迎角，升力稍小于重力，飞机轻柔飘落接地飞机接地后，还需要滑跑减速直至停止，这个滑跑减速过程就是着陆滑跑。
经过以上五个阶段，飞机就平稳降落了。
尾座式飞机如何改平？
这个需要拉平，需要飞行员的向后拉杆，这是一个普通的操作。
飞机拉平高 和拉平低的含义 具体解释下 谢谢
拉平高和拉平底是飞机着陆时的术语，好的着陆是在正确的高度拉平飞机这时速度会减小飞机下沉，然后拉出姿态主轮接地后前轮再接地，拉平高和拉平底都可能会造成重着陆和跳跃，控制的不好会很危险。
关于《飞机如何拉升》的介绍到此就结束了。
