【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机上为什么不准备降落伞》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、为什么客机上不备降落伞？
2、飞机为什么没有配备降落伞？
3、为什么民
本篇文章给大家谈谈《飞机上为什么不准备降落伞》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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为什么客机上不备降落伞？
乘坐民航客机的时候，你也许会发现，飞机上没有配备降落伞。大家都知道，降落伞能够挽救人的生命，但客机上无论乘客还是机组人员，都没有降落伞，原来，跳伞虽然是很好的逃生手段，但却是需要经过严格的训练的。如果客机为乘客准备降落伞，那么稍有机械故障，哪怕只是机身晃动，就会有些不明真相的乘客要求跳伞，这势必造成其他乘客的慌乱而随之匆匆跳伞。对于没有经过训练的人来说，跳伞是很危险的。在不明飞行高度、速度，也搞不清下方地形的情况下匆忙跳伞，大量的伤亡是在所难免的。其实飞机的小晃动或机械故障很可能是正常或可以排除的，这样一跳伞反而可能自乱阵脚，造成不必要的伤亡事故。
除此之外，为了使乘客感觉更舒适，飞机上保持了与地面相同的大气压，这样机内的气压就要大于机外高空的大气压。因此，在空中客舱的门是根本打不开的，乘客也无法跳伞。
飞机为什么没有配备降落伞？
由于飞机内外的压力差，飞机舱门是很难被打开的。即便舱门被打开，飞机里面的所有物体都会被气流“吸到”机舱外边。例如，2015年10月31日俄罗斯科加雷姆航空公司客机空难中，客机从埃及谢赫港起飞23分钟后、自9448公尺高空坠毁前，曾受「外在因素」导致机体上下剧烈震动，还绑着安全带的乘客因机尾炸出大洞，被吸出机舱外。
如果飞机真的发生了极其严重的情况，往往都会伴随着飞机剧烈旋转甚至是爆炸的情况发生，乘客根本没有时间完成穿戴降落伞和跳伞。降落伞并不是背书包，跨上就可以。如下图所示，降落伞穿戴完成后，你将会是这样的样子。
即使没有被吸跑，在机舱里的人会因为缺氧而丧生。不同飞机的最大飞行高度 短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。而在7000米以上，空气含氧量就已经降低到海平面的一半。在缺氧状态下，最坏的结果是飞机失控、坠毁。
1、飞机失事通常都是在瞬间发生的，即使每位乘客都拥有降落伞，也来不及完成跳伞的准备工作。 2、跳伞是一项非常专业的技术，并不是未经过特殊训练的一般乘客所能瞬间掌握和接受的。 3、现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门。万一发生紧急情况，会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱，从而影响飞行员的操作，有可能酿成更大的事故。 4、飞机在设计上都力求轻量，不笨重。
为什么民航飞机不配备降落伞，真的是为了省钱？
民航飞机基本上不配备降落伞，并不是说民航飞机承担不起这个钱，经济上的支出只是一方面而已，降落伞的使用远没有大家想象的那么简单，不是说是个人背个降落伞，都能打得开，都能安全的到达地面。
首先民航的飞机都是安全的，很少发生安全事故
要知道有一艘民航的飞机发生了坠毁的事件，全世界的新闻媒体都会报道，但我们并不是每天都会看到，所以说它发生事故的几率非常的低，比我们自己开车出车祸的几率要低得多，所以你不必那么担心，配备降落伞甚至是没有那个必要，因为它的安全性还是比较高的。发生事故的几率低，降落伞基本用不到。成本又比较高，自然就不配了。
其次就是降落伞的使用并不是我们想象那么简单
要知道部队的伞兵是要经过专门的训练的，除了心理上的障碍需要克服，还有很多使用的技巧，不是我们背了个降落伞，摁了开关自己就能安全到达地面，飞机所飞行的地方基本上都在万米高空，这个温度我们就穿自己普通的衣服根本承受不了，尤其是我们没有经过训练的身体，什么装备都没有，就让你背个降落伞降落伞，打开那一瞬间，那个冲击力，我们的身体也承受不了。
飞机很少会出事，但出事了你就只能期望飞机的驾驶员能够转危为安，把这个飞机安全地降落到地面，给你个降落伞你也不能安全地走在地面，在飞机上一味的吵闹也没有任何的用处，所以如果飞机真的出事了，那就是你命不好，给你个降落伞也没有什么用，不要想那些有的没的了，航空公司不给配降落伞考虑经济只是其中一方面而已，是担心使用降落伞之后责任转移到时候家属埋怨航空公司。
为什么客机一个人配一个救生衣，不配个降落伞呢？
人们可能经常会有一个疑问，为什么坐飞机时不给每个人配一个降落伞呢，这样即使飞机在半空中现了什么故障，广大乘客也不可以不用束手待毙了，还多了一种求生的方式。其实真的如此么？今天我们来分析一下。
飞机上不配备降落伞有以下几个原因？
1、首先，飞机的重量以及空间要求不允许携带降落伞。一般飞机在设计上都力求的是简单轻便，试想一下飞机上有两百个座位，如果每个座位上都佩戴降落伞的话根本就没有这样一个位置去存放，同时每个降落伞大概重20公斤左右，也会大大增加飞机的重量反而使得飞机飞行面临安全隐患。
2、其次，民航客机巡航高度通常一万多米，因为到达个高度飞机外处在低温低压，所以人一旦出舱没有任何的防护设备几秒就死了。同时一般的乘客都没有经过训练的，跳伞死亡率绝对高过飞机迫降死亡率。这时候如果选择强制跳伞得不偿失。
3、第三，飞机失事通常都是在瞬间发生的，很多时候乘客根本就不知道发生了什么情况，或即使知道且每位乘客都拥有降落伞，这么短的时间内也来不及完成跳伞的准备工作。
4、第四，现阶段的飞机在设计上，一般只有前后两个舱门，万一发生紧急情况，乘客们必定会 出现争抢机门逃命的现象。到时会因为乘客争先恐后地想抢先跳伞而造成极度混乱而相互踩踏，从而影响飞行员的正常操作，有可能酿成更大的事故。
那可能有些小伙伴又会问了：“既然飞机出事逃生的概率非常的小，那么客机上为每一个人配一个救生衣的用途又是什么呢？”。
一般飞机在飞行过程中如果出现问题，都会努力迫降来保证大家的安全，附近有机场最好，如果没有水面就是飞机在迫降时最好的选择，救生衣就是为了水面迫降而准备的。根据《中国民用航空飞行规则》第193条，陆上航空器在距离海岸25千米以外的海上飞行时，机上必须携带可供全部人员使用的救生衣和救生艇；远距离海上飞行时，还应当携带必需的救生装备(海水淡化剂、食物、渔具、药剂、应急电台等)。所以，现代民航客机不论是国际还是国内的航空公司航班，均在每个座位下配备了一套救生衣。一旦需要时，只需坐在座位上弯腰伸手掏取即可。另外需要注意的是：“飞机上配备的救生衣一般是按照一次性设计的专用设备，在不需要使用时。不能随意取出和充气。”
由此可以看出当飞机出事时，乘客们要尽量保持冷静，听从机组人员的安排，做到力所能及的安全措施。最终等待飞行人员的迫降求生。
关于《飞机上为什么不准备降落伞》的介绍到此就结束了。
