【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机行李查询系统》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、在机场，你的行李是如何被系统识别的？
2、有条形码怎样查询飞机行李托运
3、行
本篇文章给大家谈谈《飞机行李查询系统》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、在机场，你的行李是如何被系统识别的？
- 2、有条形码怎样查询飞机行李托运
- 3、行李全流程跟踪采用了哪些技术？
- 4、大兴机场行李系统实现全流程跟踪的作用是什么？
- 5、托运行李怎么查询？
- 6、大兴机场行李系统实现全流程跟踪具体是什么情况？
在机场，你的行李是如何被系统识别的？
西克中国服务技术部与销售部同事携手合作共同完成广州白云机场T2航站楼行李识别项目,共计49套ALIS系统于4月26日全面交付使用。标志着SICK在国内机场行李处理系统领域开启了新篇章,全新ALIS HYBIRD行李识别系统的实际读取率接近99.5%,这将进一步加强SICK在国内机场行李识别领域的垄断地位。RFID和条码扫描于一体的全新ALIS HYBIRD行李识别系统首次在中国国内机场大规模应用。
国内机场之前普遍采用条码扫描技术,传统的条码扫描技术受限于条码打印质量。条码污损褶皱,因此读取率大概在96%左右,大量的未读件需要人工处理.基于RFID技术的全新行李识别系统识别成功率可以达到99.5%，可以极大地提高行李处理效率。
系统信息
广州白云机场T2航站楼行李处理系统同时使用了三种西克的系统，包括:ATR+RFMS, RFMS PRO, ALIS HYBRID。
ATR+RFID
RFMS PRO
ALIS-HYBIRD
(RFID和条码扫描融为一体)
现场照片
技术信息
行李条形码标签信息的获取是由自动条码阅读器（ATR）来实现的，该系统由如下所述的读取系统组件组成。读取系统组件被设计为读取在机场条件下操作的IATA线性代码标签（L条形码）和T代码标签。传统的ATR（自动条码阅读器）采用激光扫描技术，可以阅读符合IATA标准的L型码和T型码.读取率容易受条码打印质量，条码污损和褶皱等因素影响，实际读取率96%左右。
传统的ATR（automatictag reader）采用激光扫描技术，可以阅读符合IATA标准的L型码和T型码。
读取率容易受条码打印质量，条码污损和褶皱等因素影响，实际读取率96%左右。
基于条码扫描的ATR现场照片
一维条码扫描器CLV691
RFID条码阅读器
RFID标签信息的获取是由下面描述的由天线和询问器组成的自动标签阅读器（ATR）来完成的。天线阵列被设计为读取机场使用环境下符合IATA RPC 1740C标准的电子标签，该系统的设计是免维护的，无需重新校准，但建议进行预防性的检修。
基于RFID技术的行李识别单元由RFID读写器和天线组成，可以识别符合IATA RPC1740C的超高频标签，系统免维护，免校准。RFID标签嵌入到原条形码中，且不受条码污损褶皱等因素影响，实际读取率可以达到99%以上，可以大大提高行李处理效率。
有条形码怎样查询飞机行李托运
有条形码查询飞机行李托运的方法为：需要通过自己乘坐航班的APP进行识别条形码，即可实时跟踪自己的行李托运信息。
如果旅客只办理了电子登机牌，通过航空APP查询。会员旅客点击“行程”模块，输入会员账号密码登陆即可查看托运行李状态；非会员旅客通过“服务大厅”模块，点击“行李查询”，输入购票证件号获取托运行李信息。
如果托运行李出现异常情况，在航班落地后，系统将告知滞留行李由哪个航班速运送达，或通过短信告知旅客行李查询柜台联系方式等信息。
扩展资料：
飞机行李托运的介绍如下：
行李追踪全流程关键节点展示服务，始发站收运、分拣装机、中转站转运、到达站交付等关键环节的全流程信息展示，旅客可以像查询快递信息一样追踪自己的行李托运状态。实现行李运输全流程中共8个环节的记录。
其中包含IATA753决议要求的对值机、装机、中转、到达四个强制追踪点的记录，实现了托运行李信息实时轨迹追踪及可视化呈现，让每一件行李有迹可循。行李服务升级历时近8个月，完成了福州、厦门航站行李的实时追踪。
参考资料来源：凤凰网-合肥机场可自助行李托运 需把行李上旧条形码去掉
参考资料来源：凤凰网-好实用“扫一扫”登机牌航班动态行李托运全知道
行李全流程跟踪采用了哪些技术？
行李全流程跟踪采用了RFID(无线射频识别技术)行李追踪技术。
行李之所以能够实现有迹可循主要基于RFID(无线射频识别技术)行李追踪技术，这种技术下的行李条与普通行李条不大相同，因为在行李条的黏贴面“藏”着一个小小的芯片，行李的信息就是靠这个芯片向系统后台和旅客手机发送。不过虽说是芯片，但用手摸上去完全没有感觉，就跟一片纸一样。
完成行李托运后，行李经过安检进入自动分拣区，然后按照行李条上航班号进入各航班行李离港转盘。记者在行李装卸大厅看到，分拣完的行李经过转盘，经RFID扫描门后，由工作人员装进行李拖车，然后运往机坪，装进飞机货舱。
扩展资料：
RFID技术的基本工作原理
标签进入阅读器后，接收阅读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息（Passive Tag，无源标签或被动标签），或者由标签主动发送某一频率的信号（Active Tag，有源标签或主动标签），阅读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。
一套完整的RFID系统， 是由阅读器与电子标签也就是所谓的应答器及应用软件系统三个部分所组成，其工作原理是阅读器（Reader）发射一特定频率的无线电波能量，用以驱动电路将内部的数据送出，此时Reader便依序接收解读数据， 送给应用程序做相应的处理。
参考资料来源：百度百科-射频识别技术
参考资料来源：中华网-大兴机场行李系统实现全流程跟踪 实时掌握行李轨迹(2
大兴机场行李系统实现全流程跟踪的作用是什么？
大兴机场行李系统实现全流程跟踪的作用是使旅客随时能看到行李运输轨迹，下了飞机马上就能锁定行李的位置。
在大兴机场，旅客办完托运，打开手机，随时能看到行李运输轨迹；下了飞机，马上就能锁定行李的位置。行李就像旅客在网上购买的一件快递，每个移动的节点清晰有序。
在大兴机场托运行李时，每张行李条的黏贴面都"藏"着一个小小的芯片，行李的信息就是靠这个芯片向系统后台和旅客手机发送。虽说是芯片，但用手摸上去完全没有感觉，就跟一片纸一样。
完成行李托运后，行李会经过安检进入自动分拣区，然后按照行李条上航班号进入各航班行李离港转盘。分拣完的行李经过转盘，经RFID扫描门后，由工作人员装进行李拖车，然后运往机坪，装进飞机货舱。
扩展资料
大兴机场行李系统全流程跟踪系统采取的技术：
在行李全流程跟踪建设方面，大兴机场运用国际最先进的RFID(无线射频识别技术)行李追踪技术，相较于传统光学的扫描识别，RFID通过行李条内嵌芯片识别行李身份信息，不受行李条码位置、质量、光线等条件影响，提高5%的识别率，达到99%。
同时，大兴机场在出港行李转盘上增加可视化辅助分拣系统，通过RFID技术，LED条屏可以与行李同步显示行李航班号、航班截载时间等信息，不仅提高行李人工分拣效率35%，也保障了航班正点率，降低行李差错率。
此外，为确保跟踪节点更加完善，大兴机场在建设BRS(行李再确认系统)的同时，实现与各航空公司BRS系统的数据共享。
参考资料来源：舜网-大兴机场行李系统实现全流程跟踪 旅客纷纷点赞
托运行李怎么查询？
办理托运完整流程
Step1: 打包好行李。托运时免不了颠簸，所以一定要打包结实。有拉链的要把拉链拉到底，有密码锁的用锁加一重保护。如果箱包不够牢固，可以自己提前打包好，来不及也可以到了机场之后再打包（价格可能会贵）。
Step2: 在指定柜台排队等候办理。提前确认自己乘坐的是哪个航空公司航班，航空公司不同，办理手续的区域不同，如果找不到可以询问机场工作人员。托运行李只能在柜台人工办理登机手续，通常需要排队，请耐心有序等候，不要插队（为避免时间来不及可以早点出门）。
Step3: 行李称重。对于不同的客户群（头等舱、VIP客户、普通客户等），航空公司给予免费托运行李的额度一般不同，具体的数值可以到航空公司查询。所以在行李托运前，工作人员会称重。如果行李较多怕超重，建议事前先称一下大概有多重。
Step4: 行李过检。乘坐飞机不仅自己需要安检，托运的行李也需要安检。因为有很多物品是不能托运的（具体哪些不能托运后面有说），那么这些物品就不要带到机场去，以免检查处理带来麻烦，影响自己和他人的宝贵时间。
Step5: 下飞机后取行李。飞机到达终点之后，行李会和乘客一起到站。在到达出站口之前，会有提取行李的地方。请仔细观察路牌，到指定的位置拿行李（千万别忘记拿行李）。注意，如果有航班和你乘坐的航班到站时间差不多，那么一定要确认自己拿行李的地方是不是自己的这趟航班取行李的规定地点（不要等错地方）。
Step6: 找自己的行李。因为行李比较多，很容易出现行李箱相似的情况。因此，在拿行李时，一定要看贴在自己行李和登机牌上的条形码，确认是不是自己的行李。不要大意拿错行李。
Step7: 检查行李中的物品是否损坏缺失。行李拿到之后，一定要检查一下自己的行李有没有损坏缺失。确定行李完整无误后再出机场。如果在托运过程中，行李遗失或损坏，及时和航空公司联系。
行李托运时，要提醒工作人员讲行李标牌贴牢，特别是帆布材质的行李箱，很容易掉牌。建议自己在行李外部口袋或外观上贴上姓名和联系方式，方便丢失后的找寻。发现行李丢失要及时去机场的行李管理处办理丢失登记单，以后在任何地方领取行李，都要凭这个单子，这个单子不能弄丢。有一个细节大家要注意，在托运行李时，一个团队的行李往往以一个人的名义一起托运，建议大家各托各的，否则一旦丢失，寻找、索赔都很复杂。
大兴机场行李系统实现全流程跟踪具体是什么情况？
大兴机场行李系统实现全流程跟踪具体是旅客可以通过大兴机场官方APP、微信小程序、航显屏和自助查询机等多种途径，对进出港行李全程追踪。
旅客只要通过输入行李牌号码、身份证号或扫描行李条码等方式，便可查询到托运、安检、分拣、装车运输、装机等多个行李节点，实时掌握行李轨迹。
对于出发旅客而言，托运完行李意味着就可以解放双手，可对于行李来说，一趟上上下下的旅程才刚刚开始。
大兴机场的值机柜台分布在多个楼层，一条条蜿蜒的行李传送带组成一张有条不紊的交通网，行李从各个楼层汇集到一起，经过安检和分拣，最终到达行李分拣区。
扩展资料
机场的行李分拣进行地点：
大兴机场每个指廊都设置了行李分拣区，通过传送带运输，行李会送到距离航班停靠最近的行李转盘进行分拣。
大兴机场行李系统在设计和建设之初充分考虑旅客需求，按照年旅客吞吐量7200万人次设计，分期建设，目前投入使用的行李系统全长32公里，国产化率达到95%，多项指标国际领先。大兴机场也成为我国率先使用国产行李系统的大型枢纽机场。
参考资料来源：中华网-大兴机场行李系统实现全流程跟踪 实时掌握行李轨迹
关于《飞机行李查询系统》的介绍到此就结束了。
