【简介：】本篇文章给大家谈谈《》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、题目：《试飞》｛阅读题目｝
2、玩具飞机 阅读 答案
3、人类建造的最复杂的机器--航天飞机的阅读答
本篇文章给大家谈谈《》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
题目：《试飞》｛阅读题目｝
1.“当飞机在空中上下盘旋飞行时，人们的心像挂在飞机上那样忐忑不安。”这句话描写精彩吗？为什么？
答：这句话描写精彩。这句话形象逼真地写出了人们当时忐忑不安的紧张心情。
2.孙中山为什么支持夫人宋庆龄和飞行员一起试飞？
答：孙中山了解宋庆龄的决心坚定，即使反对也无济于事。同时体现了他们深切的爱民之情。
玩具飞机 阅读 答案
1（1）形容非常的谨慎和小心。 （小心翼翼）
（2）眼睛看到复杂纷繁的东西而感到迷乱。（眼花缭乱 ）
2、根据课文内容填空：
（1）从第3节中（摸摸）、（瞧瞧）、（端详） 等词语可以看出小男孩当时犹豫的心情。
（2）“判若两人”的意思是：文中小男孩刚进店的时候（害怕飞机太贵买不起），后来，他因为（得知他的钱可以买下一架玩具飞机）而喜出望外。他的心情前后转变是因为：（父亲的爱心和宽容，使得小男孩可以买玩具飞机给自己的弟弟）。
3、联系上下文内容，在第4节的横线上补写合适的内容，并注意正确使用标点符号。 不知道横线在哪里，不过联系上下文，应该是小男孩说的话，横线在“是吗，太好了”前面。
答案是:小男孩抬起头望着我的父亲，小声说道,“快到圣诞节了，别的小孩都有礼物可以收。”
4、概括第二段的段意： 圣诞前几天一个6岁的穿着很破旧的小男孩来到店里。
5、文中的小男孩和父亲给你留下了怎样的印象，选择其中的一个人物说一说，并说明理由。（40字左右）
小男孩：自己虽然十分贫穷，但是很爱他的弟弟。年龄虽然小，但是懂得关心和爱护家人，是一个善良可爱的小男孩。
人类建造的最复杂的机器--航天飞机的阅读答案
15.它综合运用了火箭，航天器和飞机技术，既能载人载物升空入轨，绕地球进行航天飞行。
16.逻辑顺序，写航天飞机的组成，质量，长度，说明建造航天飞机的过程很复杂。
17.不好，“部分”是航天飞机不是全部都可以重复使用，如果改成“能够”与事实不符，体现了说明文的准确性和严密性。
18.列数字，(1)是描写了贮箱的长度。
(2)是速度，体现了说明文语言的准确性。
民航飞机上为什么没有降落伞阅读答案
1 增加成本
2 就算配了你也不一定会用
3 一万米的高空，零下40度的温度，你跳出去死吗？
4 机舱门都在两边，后面出去被尾舵打，前门出去被机翼打被发动机卷
5 你还是老实待在客舱吧
大飞机有大意义阅读答案
大飞机是现代制造业的一颗明珠。这个现代高新技术的高度集成，能够带动新材料、现代制造、先进动力、电子信息、自动控制、计算机等领域关键技术的群体突破，能够拉动众多高新技术产业发展，其技术扩散率高达60%。而据国际航联统计，每向航空工业投入1美元，将拉动60多个行业的关联产出8美元。
此外，发展大型飞机，还将带动流体力学、固体力学、计算数学、热物理、化学、信息科学、环境科学等诸多基础学科的重大进展。
除了建设创新型国家的需要，上马大飞机还有其它重要原因。
中国的航空工业已有50多年历史，具有仅次于美国和俄罗斯的产业规模，在民机领域，曾自主研发过运10，合作开发过“麦道90”，但却走了20多年被称为“屡战屡败”或“屡败屡战”的道路。
北京大学路风教授认为，“运10下马丢掉的不是一个产品，而是丢掉了技术能力赖以发展的开发平台。”
任何一个有形的产品，都会随着出售给用户而离开设计和生产这个产品的企业，但从开发一种产品的过程中所获得的知识、经验和技能，不但不会离开原来的企业或者组织，而且还会随着连续的产品开发和改进活动不断增长，形成企业技术能力赖以发展的 “工作平台”(即“开发平台”)。
拥有产品开发平台，对于技术进步和技术能力的发展具有重大意义。而要真正拥有产品开发平台，实际上就是走自主设计之路。
一个产品设计若成为开发平台，企业必须对该产品设计拥有知识产权，因为没有知识产权就没有对其进行修改和再开发的权利，也就不可能成为企业技术能力发展的工作平台。中国航空工业曾经组装过的麦道飞机和中国汽车工业通过合资组装的外国品牌汽车，都不是中国工业的产品开发平台，就是因为中方没有对这些产品设计的知识产权，也不能对这些产品进行修改和设计。
大飞机的技术开发平台，不仅涉及飞机制造本身，亦涉及其配套产业。大飞机技术开发平台的建立，不仅包括飞机设计集成、总装制造、市场营销、客户服务和试航取证等能力建设，亦包括发动机、机载设备、材料等行业技术能力的提升。
实际上，大飞机项目真正成功，要经历研制和产业化两个相互依存、相对独立的阶段。研制阶段以研发和设计为主，即建立技术开发平台的阶段。这一阶段很艰难，风险也很大。这一阶段的结果是造出样机。而造出样机只是成功的开端，还要通过不断试飞、不断总结经验和不断改进设计，逐步满足用户需要，才能谈得上产业化。产业化阶段是批量生产的阶段。大型客机的产业化阶段，要面向国内外市场多样化的需求，建立完整的大型客机产业组织，建立一流的售后服务体系，其技术和管理的难度、经营的风险要比研制阶段更多、更大。
从某种意义上说，大飞机的成功和声誉，不是造出来的，而是用出来的、实现产业化，这是我们研制大型飞机所追求的总体目标。
关于《》的介绍到此就结束了。
