【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机上哪来的氧气》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机上的氧气是从哪里来的？
2、机舱里我们呼吸的空气来自哪里？
3、飞机上的氧
本篇文章给大家谈谈《飞机上哪来的氧气》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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飞机上的氧气是从哪里来的？
飞机上的氧气主要来自飞机发动机的压缩机。由于所有涡轮喷气发动机或涡轮风扇发动机都被使用，发动机的前部是由一系列叶片组成的压缩机。当发动机工作时，压缩机可以通过高速旋转从外部吸入稀薄的空气并持续加压。一部分气流不流入发动机燃烧室，而是通过特殊管道进入飞机空调通风系统。当高压气流在系统内减压至标准大气压值时，高压气流通过分布在机舱内的大小通风口释放，以供乘客正常使用。
高空飞机如何满足人体的最低耗氧量？通常的做法是使用飞机发动机的压缩机风扇压缩空气，并在被飞机空调系统加热后将其送至客舱。同时，它也会消耗一定量的发动机有效功率。当然，机舱压力将略低于标准大气压，约为75%。当飞机在10，000米的高度巡航时，由于空气密度低，升力不足。为了保持巡航高度，发动机必须输出高功率。
为了满足高空巡航速度的要求，附加功耗越小越好。此外，在高空巡航的客机机舱内外之间的压力差太大会对机舱密封件的密封性能有害。加压驾驶舱、充氧循环、高空减压等手段来解决驾驶舱内的氧气问题。主要是给乘客的。飞行员的加压驾驶舱是不同的。它将始终保持压力和氧气含量。这样，我们就可以区分为什么战斗机在一段时间内无论高低都会很好，但客机不会。
如果它们飞低低然升高，它们必须补充氧气并增加气压。类似的技术以前也曾在潜艇上使用过。飞机的机舱被严格密封。此时，飞机将直接从发动机的压缩段抽取高温高压空气，然后在自动增压后进入飞机的空调系统。空气过滤、温度和湿度调节后，适当的新鲜空气将被释放到舱内，同时舱内陈旧的空气将被排出，以确保舱内的空气循环。
机舱里我们呼吸的空气来自哪里？
机舱里我们呼吸的空气来自机舱外的大气，但是要经过处理才可以使用。随着中国运输业的快速发展，飞机已经成为越来越多长途旅行的人们的一种交通方式。飞机舱里的空气有两方面来源：一是由飞机发动机的压气机从机身外的环境中吸入的。但由于高空空气太稀薄，太干燥，不适宜呼吸，又采用回收舱内乘客呼出的湿气来帮助提高外部吸入的空气的湿度，这也是第二个方面空气来源。回收的机舱内的空气经过多级过滤，消除了99%的微生物和其他有害粒子，同时也消除了有害细菌、病毒等，得到健康、新鲜的呼吸空气。与从机身外引入的空气混合，从行李柜上方送入机舱，然后由地板下抽走，并且每隔两三分钟循环一次，这样就能充分满足乘客对新鲜空气的需要，又确保了舱内呼吸空气的洁净程度。飞机上的服务也变得越来越人性化。不仅有电视节目可以看，还有美味的飞机餐可以吃。总的来说，还是很舒服的。然而，许多人在10000米高空飞行时会感到头晕和胸闷，这是缺氧的表现。原来在飞机上有一套设备，这套设 备将外界低温低压的空气吸入后加 压、增温、过滤，然后通过专门的 通道送入机舱，舱内用过的空气，通过机舱中的空气压力系统，被迫 流向脚踏的地板缝隙，沿着固定的 管道排出机舱。
由于机舱是完全封闭的，机舱外的空气将进入飞机的喷气涡轮发动机。此时，发动机的风扇叶片压缩进入发动机的空气，然后将空气输送到飞机的空调系统。运用了新型空气分配系统，让呼吸空气更加干净、新鲜、均匀。出风口采用了新型设计，从机舱顶部和行李架侧面同时送风，不但加快了空气流动，还减少了乘客“冷热不均”的不适感。与主流传统大飞机相比，其优化设计使C919座舱内空气新鲜度提高了20%，乘客的热舒适满意度从70%左右提升至近90%。整个呼吸空气系统由天津大学团队研发。然后，空调系统过滤并加热空气，然后空气变成乘客可以呼吸的新鲜空气。此外，空调系统还将使发动机室内的空气循环，并将不洁净的空气排出发动机室外，以确保发动机室内的空气始终新鲜。
飞机上的氧气是从哪来的，乘客们的呼吸是如何保证的？
因为飞机内部的气压实际上是比外面的气压要低一些的，这样会通过压气扇把外面稀薄的氧气压缩加工一下，利用循环系统，把氧气送进来。
坐飞机9小时，飞机上氧气哪来的？
为了保证飞行安全，飞机必须是封闭的空间，不得打开窗户。有时客机需要长时间飞行，所以氧气不足。乘客需要屏住呼吸吗？今天的话题，坐飞机九小时，飞机上的氧气在哪里？坐飞机不是游泳。根本不需要乘客屏住呼吸。飞机上有多种装置，以确保乘客的安全。
首先，万米高空缺氧环境。如果飞机缺氧，即使打开窗户，乘客也不能正常呼吸。飞机将通过涡轮吸入外部空气，然后对其进行压缩和过滤。调整外部空气的压力和成分，最后将新鲜氧气释放到舱内。现代飞机上正好有可以用来压缩空气的东西，那就是发动机。机舱外稀薄的空气通过发动机之后密度变大，再通过空调系统送到机舱内。如果空调系统被关闭了，那么机舱内的气压就会降低，乘客就可能会缺氧，这时候座位上方的氧气面罩就会掉下来，人工产生氧气来维持乘客的呼吸，这种人工产生的氧气只能用一段时间，一旦用光了就比较危险了。
也就是说，我们飞行时，可以在万米高空呼吸空气，舱内有一个排气扇，可以吸出舱内空气，保证舱内空气质量。事实上，飞机的飞行和高铁的高速运行也有类似的设备。
此外，该机还有一套应急系统。如果飞机的涡轮坏了，乘客就没有必要屏住呼吸。一般来说，飞机上都装有氧气瓶，座位上方还有一个氧气面罩。乘客只能通过拉动下面的面罩呼吸空气。氧气将持续大约十分钟。在此期间，飞机可以紧急降落。
关于《飞机上哪来的氧气》的介绍到此就结束了。
