【简介：】本篇文章给大家谈谈《南京飞机模拟机教员工资》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、模拟飞行教员是什么职责？主要做什么的？
2、机长教员是干什么的
3、飞行
本篇文章给大家谈谈《南京飞机模拟机教员工资》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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模拟飞行教员是什么职责？主要做什么的？
机型教员是给不会飞该机型的飞友解决问题 教会飞友飞这个机型，而空中管制教员则是教如何管制
机长教员是干什么的
（1）机长教员主要是对飞行学员在航线、本场以及模拟机三种环境进行飞行技术理论应用到实际的教学工作，完成对飞行学员的教学任务，帮助飞行学员尽早获得航线飞行资质。
（2）飞行机长是民航航班上的最高指挥官，负责完成航线飞行任务，对飞行安全、航班安全运行以及旅客和货邮的安全，负有主要责任，也是客舱机组的管理者。
（3）副驾作为机长的助手，其主要工作是帮助机长来进行飞行操作，安全，正常地完成各种飞行工作。有些公司的副驾驶分为A级－D级副驾驶员。
（4）飞行学员通常是指完成各项理论、模拟机训练后，可以正式在机组副驾驶岗位工作之前的带飞学习阶段。
部分福利待遇的金额为：
地区津贴：1177元／月。
国内伙食费：1000元／月。
交通费：300元／月。
儿保费：50元／月。
另外有的公司还有每年6000元的疗养费可以报销（需提供发票）。
特区补贴一般指飞高高原地区的航线，会有这部分补贴。
以某航为例：飞行教员的出差补贴标准为每小时550元。
驻外补贴：分国内和国外两种。以某航为例。
飞行员教员一个月工资多少
飞行员的工资也是分为几个层次的。主要分为三档：
1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。
2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航
飞行教员a类b类c类什么区别
(1)航线飞行教员（a类）。航线飞行教员是指能帮助驾驶员在航线运行中建立运行经历的飞行教员。在该类飞行教员执照上增加签注“限于航线飞行”。
(2)模拟机飞行教员（b类）。模拟机飞行教员是指在模拟机训练课程中担任飞行教员的人员，此类教员同时具有航线飞行教员的权利。在该类飞行教员执照上增加签注“限于航线运行和模拟机训练”。
(3)本场飞行教员（c类）。本场飞行教员是指能在使用航空器进行本场飞行训练中担任飞行教员的人员，此类人员同时具有航线、模拟机飞行教员的权利。
身体要求
飞行员的身体素质要求比一般人高得多，一个人要想成为飞行员，严格的体检是必不可少的，单纯体检这一关就阻碍了很多人的飞行梦想。
身体条件符合标准的人，民航局会颁发相应的体检合格证，体检合格证分为I级体检合格证、Ⅱ级体检合格证、Ⅲ级体检合格证（包括Ⅲa、Ⅲb级体检合格证）及Ⅳ级体检合格证（包括Ⅳa、Ⅳb级体检合格证）。每种体检合格证会有相应不同的体检标准和要求，对于想在航空公司从事商业运输的飞行员，至少要持有I级体检合格证。
飞行模拟器驾驶员需要执照吗？在哪里可以学？
飞行员需要考飞行证，模拟器是飞行员的培训工具。就训练用飞行模拟器而言，天天飞用它来进行飞行训练，有很多突出的特点，主要表现在以下几个方面：
⑴ 提高效率
在模拟器上训练，可对难度较大的驾驶动作和特殊情况处置反复进行练习，也可使飞行学员经常处于教员的直接观察指导之下，充分发挥教员的作用。有的模拟训练系统，一名教员可同时指导多名学员操作，更有效地利用了飞行教员的教学时间，加速训练过程。
⑵ 节省经费
用模拟器训练飞行员，可以节省大量训练经费，其原因很多：
首先，一台功能较全的飞行模拟器，通常都比真飞机便宜得多，对于
大型飞机尤其是这样。其次，用模拟器训练与用飞机训练相比，每小
时直接消耗的费用要低得非常多。另外，由于模拟训练不需要大批导
航、通信、机务、场务等保障人员，由此而节约的经费也是相当可观
的。
⑶ 保证安全
用模拟器进行训练，就不存在发生飞行事故的问题，不会使飞行员的生命和飞机受到威胁。而且，飞行员还可在模拟器上反复练习各种故障及紧急情况(如发动机停 车或失火)的处理方法。这样，在实际飞行中遇到类似情况，就可临危不惧，减少或避免发生飞行事故，保证飞行安全。
此外，模拟训练还有改善空中交通拥挤状况、减少环境污染等优点。这些在天天飞上都可以看得到。
关于《南京飞机模拟机教员工资》的介绍到此就结束了。
