【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机起飞上升率》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、客机起飞爬升各阶段的爬升率
2、空客A320起飞速度多少？ 起飞仰角在多少以内？
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本篇文章给大家谈谈《飞机起飞上升率》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、客机起飞爬升各阶段的爬升率
- 2、空客A320起飞速度多少？ 起飞仰角在多少以内？
- 3、民航飞机座舱高度，坏境温度，上升率和下降率是多少
- 4、有对飞机比较了解的人吗，麻烦科普一下飞机爬升的时候时速是多少？
- 5、民航飞机飞行各阶段的速度一般是多少？
客机起飞爬升各阶段的爬升率
这个...一般都是FMC里设置好了吧。
首先有公司航线，就是已经预定的。
如果没有公司航线，输入巡航高度，然后在经济指数里设置，一般是0-200，数值越大速度越慢但越经济（大概就这么个意思，细节我不太记得了）。这个每个航空公司对每趟航班的要求不一样。
飞不同航线、不同巡航高度，TC和TD点也不一样。
起飞或者近进也可以雷达引导或者自己看不同机场的航图，在哪个点到哪个高度不同机场要求也不一样。
所以这些数据根本就不是固定的。
空客A320起飞速度多少？ 起飞仰角在多少以内？
空客A320起飞的速度为320/节。
起飞爬升规定仰角在15°。
空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。
空中客车A320系列在设计中采取“以新制胜”的方针，采用先进的设计和生产技术以及新的结构材料和先进的数字式机载电子设备。大量使用复合材料作为主要结构材料。
这是第一款使用电传操纵飞行控制系统的大型客机。主仪表盘上6个可互换的液晶显示屏取代了过去飞机上众多的仪表刻度盘，便于接受信息并确保降低2名驾驶员的工作负载。
同时采用侧置的操纵杆代替传统驾驶盘。机翼在A310机翼的基础上又进行了改进，A320从第22架开始配备翼梢小翼。A-320的飞行自动控制系统全部安装在飞机的驾驶舱内。数控性能极好的数字计算机在35,000条不同的线路上繁秒输送以万计的信号。飞机飞行完全由7台电脑操纵。
民航飞机座舱高度，坏境温度，上升率和下降率是多少
座舱高度这个不确定，每个飞机不一样
温度一般是26度左右。
爬升率这个大多数起飞阶段维持2500-3000FT左右,到达1500-2000FT左右改自动驾驶，爬升率控制在1800-2500FT左右。
降落的时候下降率这个不一定，2000以内的下降率都是比较舒适的。
有对飞机比较了解的人吗，麻烦科普一下飞机爬升的时候时速是多少？
起飞以后爬升大概230-250节，爬升率1500ft/min；临界迎角，大约16度~18度。
飞机起飞的时候，离地的那一瞬间感觉还是比较明显的。当稳定爬升的时候感觉又不明显了，这是因为前庭对加速比较敏感，对速度本身并不敏感。
民航飞机飞行各阶段的速度一般是多少？
民航飞机要完成一次飞行任务要经过滑行和起飞、爬升、巡航百、下降、进近和着陆几个阶段。滑行速度一般为10节/小时；起飞爬升一般为160-200节/小时；飞行高度度10000英尺以下限制速度为250节/小时；飞行高度10000-28000英尺大约320节/小时；飞行高度28000英尺的320节大约是问地速460节（答不算风）800KM/H左右；飞行高度28000英尺以上大约0.76-0.84马赫，还是800KM/H左右；下降参考起飞；落地速度大约130-160节/小时。
关于《飞机起飞上升率》的介绍到此就结束了。
