【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空机修学校》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、详细解释下机务维修专业
2、成都西南航空学校在成都哪个区
3、四川西南航空专修
本篇文章给大家谈谈《航空机修学校》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、详细解释下机务维修专业
- 2、成都西南航空学校在成都哪个区
- 3、四川西南航空专修学院怎么样??
- 4、四川广汉飞行学院怎么样？？请谨慎回答，事关我弟弟的前途，谢了
- 5、西南航空学院 双流国航飞机维修基地（原103厂）成都可乘213，802,806，516路到103厂站下车。 西南航空专修
详细解释下机务维修专业
维修人员是在航空公司、飞机场及相关维修企业从事飞机机体、动力装置和航空电气系统、航空机电、电子电器维护的专业技术人员。飞机维修是指对飞机或飞机部件进行勤务、检查、测试、修理、更换、改装和排故等工作，包括飞机航前、过站、航后、A检、C检工作，排除航线机组反映的故障和航线、安检工作中发现的飞机故障和缺陷。飞机维修工作点多面广，专业性较强，因此入行门槛较高。
由于人员紧缺，机务维修人才近几年来深受用人单位欢迎，就业率极高，在上海地区还出现了高价竞聘的局面。目前，东方航空公司、上海航空公司、上海机场集团公司、新加坡航空公司等中外飞机发动机维修企业对有飞机维修专业背景的人才非常渴求，全国范围内的其他航空公司境况也如出一辙。从去年开始，国内航空公司相继展开了大规模的招聘，其中维修人才就是重点招聘职位。一些外资公司，如斯里兰卡航空公司、卡塔尔航空公司等也在招聘维修人员。哈飞航空工业公司、广州飞机维修工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司等飞机制造、维修企业也经常与航空公司抢夺维修人才。只要拥有相关技术和行业经验的人才，都能找到心仪的职位，经过几年的培训和努力，能成为行业内的技师和业务骨干。
成都西南航空学校在成都哪个区
西南航空学院是一所高职学校，有三个校区。学院以成都双流国际机场为中心，设103、航空港以及金堂三个校区。
金堂校区（成都市金堂县三星镇大学城）、103校区（成都双流国航飞机维修基地103厂内，属于双流区）、航空港校区（双流国际机场东小门外天鹅别墅区内，属于双流区）
四川西南航空专修学院怎么样??
四川西南航空专修学院已经办了有八年多，现在在成都有四个校区，四个校区的学生加起来有一万多。其中有两个是比较大的，一个在双流九江，一个在邛崃，航空港校区是比较老的一个校区，103校区因为就在国航飞机维修基地里面，所以机修专业都在这个校区。现在又在金堂买了地，要修一个新的校区，明年就可以投入使用，所以同学们有福了，校区不仅是新的，还修的是英伦风格。
学校办了这么几年，之所以发展得这么好是因为学校是正儿八经办学校的，不断的投入资金，买设备、修校区。不像有些民办学校，只为了赚钱，赚够了就关门。还有最重要的就是学校在航空职业教育的科研方面是做了努力的，组织学校老师编写了航空专业的教材，这个教材还被列为了“航空职教十一五规划教材”。学校的安检专业还是成都市市级重点专业，目前在努力申报国家级重点专业。学校一直会推出一些课题研究，09年的航空专业学生技能培养与行业用工标准无缝对接教育模式探索也是成都市的科研规划课题。
四川广汉飞行学院怎么样？？请谨慎回答，事关我弟弟的前途，谢了
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官网介绍：
占地16000多亩的中国民用航空飞行学院，创建于1956年，原名：中国人民解放军第十四航空学校、中国民用航空局高级航校。是目前全球办学规模最大、教学水平一流的民航高等学府之一。
中国民用航空飞行学院位于成都平原的腹地——四川省广汉市，校园建筑面积72万多平方米。校内树木葱茏、绿草如茵，环境宁静、幽雅，是一方读书、治学的净土。
历经51年的建设发展，中国民用航空飞行学院已经形成了以工学为主，理、工、文、管等多学科协调发展的办学格局。学校现有8个二级学院和1个体育部，开设有飞行技术、交通运输、交通工程、热能与动力工程、英语等21个本专科专业，其中，省部级品牌专业2个、精品课程12门，并在飞行技术与航空安全、交通运输规划、机务工程、航空人因工程等6个方向开展研究型硕士生培养，所设专业覆盖了民航运输所需人才的各个专业领域。
学校建有一批高水平的研究院所，其中，民航飞行技术与航空安全科研基地是中国民航的重点科研单位，基地下设部级重点实验室5个。2006年，经国际民航组织和中国民航总局认证，学校成为国内唯一有权开展国际民航（ICAO）英语培训和等级认证的教育机构。
中国民用航空飞行学院采用独树一帜的双师制实施本科人才培养。学校现有教职工3300余人，各类教师1800余人。其中，专任教师700余人，实训教师及高级工程技术人员1000余人。他们当中，具有高级职称的教师1100余人（含国家功勋飞行员47人，高级工程师75人），具有博士、硕士学位的中青年教师占学校理论教师总数的75%以上。目前，各类在校学生10000余人，其中研究生120余人，留学生近100人，飞行学生3000余人。
学校现有固定资产近26亿元（不含土地资产值），其综合办学实力和整体水平居国内民航高校之首。目前，学校在四川、河南两省6地市建有4个飞行分院、5个机场、1个通用航空公司和1个飞机修理厂；配有奖状、夏延、西门诺尔、TB、赛斯纳-172等13种共234架初、中、高级教练机和包括波音737-300、800、空客320等在内的全飞行模拟机、固定模拟机和练习器35台；有中、美、法三国六方合作创建的位居全球三大培训中心之列的航空发动机维修培训中心，拥有各型航空发动机400余台；馆藏图书超过百万册、电子图书73万册、国内外数据库33个，建有1000兆校园网。
学校坚持以学生为本，结合从严治校的方针，实施准军事化管理。校内学术氛围浓厚，学风、校风良好。近年来，学校大力加强和改进大学生思想政治工作、学生文化素质教育，建立了令国内高校瞩目的大学生思想政治工作体系和文化素质教育体系。
长期以来，学校十分重视学术和文化技术交流，已同包括波音、空客等知名航空企业，美国佛罗里达理工学院、墨尔本皇家理工学院、北欧飞行学院等在内的国外数十所大学、科研机构、跨国公司建立了友好合作关系。有包括两院院士在内的近100名国内外知名学者、专家被学校聘为名誉教授、客座教授或名誉顾问。
51年沧海桑田，51年栉风沐雨。飞院人根植民航，见证变迁，创造辉煌。据统计，建校51年来，中国民用航空飞行学院为新中国民航和亚洲、非洲20多个国家、地区的民航业培养了近50000名各类专业人才，其中，向中国民航输送的13000余名飞行员，占中国民航飞行员总数的90%以上。
今天，中国民用航空飞行学院，将发扬“忠诚团结、勤奋严谨、安全精飞、求实创新”的优良校风，继续解放思想，以科学发展观统领全局，坚持安全、质量第一的方针，以改革开放促发展、促和谐，努力把世界一流飞行大学建设推向新的阶段。
学校现任校长郑孝雍、党 委 书 记 朱勇。
西南航空学院 双流国航飞机维修基地（原103厂）成都可乘213，802,806，516路到103厂站下车。 西南航空专修
四川西南航空专修学院2004年就有了，学校是越办越好，也越来越有名气了，也获得了很多荣誉和成绩：
品牌教育最佳就业奖
品牌教育最佳创新奖
影响中国西部的十大教育品牌
中外合作最佳项目奖（ ICC国际空乘培训项目）
四川九寨黄龙人才选拔定点基地
人民大会堂人才选拔定点基地
首都国际机场人才培养定点基地
成都市民办教育先进集体
民办教育诚信学校
成都市民办中等职业学校教学指导委员会唯一主任学校（中专）
四川西南航空专修学院最大的优势之一在于就业很好，给大家提供一组参考数据：
2011焦点数据
1、217名 空中乘务员
随着民航业的迅速崛起，行业对从业人员的需求量逐年递增；我们内外兼修，精益求精，在专业发展和人才培养方面追求卓越，取得了阶段性成功。2010年以来，我院空乘专业学生对口就业取得了突飞猛进的进步。越来越多的民航单位与我院达成战略伙伴关系，并走进我院举行校园招聘会。据统计，截至到目前为止，已有217名同学正式成为国际国内航空公司的空中乘务员，并逐渐成为行业的中坚力量。
2、51名 海南航空公司 空中乘务员
2011年，我院首次实现与海南航空公司的合作。海航在我院举行的首场校园专场招聘中，51名同学顺利通过面试，成为海航的准空乘人员。
3、46名 人民大会堂 安检员 接待员
我院学生高度职业化的形象、过硬的专业素质、优雅的绅士淑女气质赢得了人民大会堂的青睐。2010年以来，累计有46名同学幸运地成为人民大会堂的工作人员。
4、 2名 雨润控股集团公务机 空中乘务员
2011年9月，中国企业500强的雨润控股集团公务机在我院招聘空中乘务员，两名同学被录用。据悉，她们的月薪达到万元。
5、 17名 深圳华为集团 高级会议接待
2011年，中国民营500强企业深圳华为集团在我院招聘17名高级会议接待员。2007年以来，已有50余名同学在华为集团为各国领袖、世界500强CEO服务。
10、 3名 西藏航空公司 空中乘务员
2010年成立的世界首家以高原为基地运行的西藏航空公司于今年11月在我院选拔3名空中乘务员。
11、 93名 深圳机场 安检员
2011年，93名安检专业同学凭借自身实力正式成为了深圳机场的安检员。与深圳机场的首次成功合作是今年就业工作中取得的辉煌成绩。
12、172名 首都国际机场 安检员
2011年9月，首都国际机场一次性在我院选拔172名安检员。2007年以来，已有几百名同学分布在首都机场安检站、要客部、两舱接待等各个部门的重要岗位。
13、18名 深圳航空公司 机务
今年九月，09级机修专业18名同学以优异的专业成绩和机务人特有的严谨工作态度，顺利考入深圳航空公司，成为民航机务人员，他们也将成为机务专业学生的标杆。
四川西南航空专修学院在选拔生源的时候按照航空公司、机场的用人要求在选，所以所有优秀的生源都集中在了四川西南航空专修学院，美女帅哥一抓一大把。不像有些航空学校根本都没有要求，根本不对学生负责，有些学生是根本不符合民航的要求的，把人家骗进来，结果就业又成问题，所以这些学校是打起航空专业的牌子，实际上就按照一般的旅游专业在教学生，结果学生出来就只有在一些酒店上班，或者是在机场卖卖东西，根本都没有正儿八经能够进入航空公司当空乘或者是机场的安检、贵宾中心、还有一些其他的地勤服务。
四川西南航空专修学院的学生就业是大家公认了的，每年有一两百人上各个航空公司的空乘，人民大会堂每年都要选几十个安检员，还有什么华为集团、雨润集团世界也都把学校作为一个定点选拔基地，每年都要选几十个。就业人数最多的就是安检专业的学生了，首都机场去年一次性就选了接近200个安检员。反正因为学生生源素质有了保证，加上学校的专业的培养，四川西南航空专修学院的学生就业都是在空乘、安检 、贵宾中心这些岗位，还有少数优秀的在华为这是很大的集团公司。这是都是同学们和老师共同努力的结果，有实力人家才会每年来选。
关于《航空机修学校》的介绍到此就结束了。
