【简介：】本篇文章给大家谈谈《erj190型飞机座位图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、南航飞机ERJ-190介绍
2、历史上中国有几次空难
3、EMBRAERERJ-190型飞机
本篇文章给大家谈谈《erj190型飞机座位图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
南航飞机ERJ-190介绍
巴西的庞巴迪公司造的飞机，ERJ-190型支线飞机，双发动机，客舱布置2+2，一排4人。
E190是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。相比其他支线机型，E190在性能、安全、舒适性等方面大幅度提升。比737和320机型相比起来ERJ-190更先进，更加电子化。ERJ190是支线客机，所以决定它体积不能很大。这款飞机相当舒适安全，现在我们研发民机都要参考E190的设计思想。南航主要在新疆乌鲁木齐机场投入的比较多，比如：乌鲁木齐到哈密、喀什、和田等。另外，梅州现有的广州、深圳、珠海、香港航线将全部改由宽敞舒适的98座ERJ190机型执飞。
历史上中国有几次空难
其实每次提到空难，每个人都非常心痛，我国民航起步较晚，据不完全统计，1982年至2022年，中国累计发生空难次数28次，数据中去除了航拍、货机、表演、军机、训练等空难事件，仅统计运输一般旅客的客机空难事件。
1、1981年08月22日：台湾远东航空一架波音737客机（103号班机）由台北飞往高雄途中，在苗栗县三义乡山区空中解体，机上110人全部遇难。
2、1982年4月26日，中国民航266号客机在广西恭城县上空失事。
3、1982年12月24日，伊尔-18B在从长沙飞往广州，在广州白云国际机场失火，机上人员：旅客58人，机组人员11人，其中旅客25人遇难。
4、1983年9月14日，一架三叉戟型号飞机在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中，与一架空军轰六飞机相撞。机上人员：机组6人，旅客100人，其中旅客11人遇难。
5、1985年1月18日，济南复飞坠地空难。飞机进行复飞操作时处置不当，因失速坠地。机上人员：机组7人旅客34人，其中机组7人，旅客31人遇难。
6、1988年1月18日，中国西南航空的伊尔-18-222号飞机执行北京至重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁，108人遇难。
7、1988年8月31日，中国民航CA301"三叉戟"2E型客机冲入香港九龙湾坠机。飞机偏离跑道中心线，落地前右机翼外侧和引导灯柱相撞，右起落架机轮和机场护堤相撞。机上人员：机组11人，旅客78人，其中机组6人，旅客1人，共7人遇难。
8、1988年10月7日，山西航空伊尔-14型飞机在临汾发生坠机意外，14个固定座位挤上了44名旅客，严重超载。机上人员：机组4人，旅客42人，造成机组4人，旅客38人，地面2人，共44人遇难。
9、1989年8月15日，东方航空AN24虹桥起飞意外。在上海机场起飞离地过程中，右发动机突然停止运行。机上人员：机组8人，旅客32人，其中机组6人，旅客28人，共34人遇难。
10、1990年10月2日，北京亚运会期间，一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到劫持，在白云机场迫降时，接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757，最终导致128人死亡，三架飞机报废。
11、1992年7月31日，中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约600米处失事。107人死亡，19人受伤。
12、1992年11月24日，中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。
13、1993年7月23日，中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，54人遇难，机组3人受伤。
14、1993年10月26日，东方航空MD82福州落地意外。姿态不稳，尾部擦地，速度过快，飞机冲出跑道。机上人员：机组9人，旅客71人，其中旅客2人遇难。
15、1993年11月26日，北方航空MD82乌鲁木齐降落意外。机组误把塔台通报的高度表拨正值1024设置为高度，飞机撞上地面高压线后，在距跑道外2200米处坠地烧毁。机上人员：机组10人，旅客92人，其中机组4人，旅客8人，共12人遇难。
16、1994年6月6日，中国西北航空图-154型2610号飞机，执行西安-广州2303号航班任务，在陕西省长安县鸣犊镇坠毁，160人遇难。
17、1997年5月8日，执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机，在着陆过程中失事。旅客65人，死亡33人(包括重庆某报社一名女记者)，空勤组9人死亡2人。
18、1998年2月16日，中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑，196名乘员和地面7人丧生。这是中国台湾有史以来的最大空难。
19、1999年2月24日，中国西南航空图154-2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁，61人遇难。
20、2000年6月22日下午，武汉航空一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难。加上机上的42名死者，此次空难共有49人死亡。
21、2002年4月15日，中国国际航空CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。
22、2002年5月7日，中国北方航空麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部遇难。
23、2002年5月25日，中国台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机，机上乘客和机组共225人全部死亡。
24、2004年5月18日，一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁，机组7人全部遇难，其中乌克兰籍6人，阿塞拜疆籍1人。
25、2004年11月21日，由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班，起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部遇难，同时遇难的还有地面公园一位工作人员。截至17时10分左右，事故中54名遇难人员遗体已全部找到。“11·21”空难事故中遇难人数为55人，其中机上遇难人员为53人，地面遇难人员为2人。
26、2010年8月24日，河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁，客机断成两截，部分乘客在出事时被甩出机舱。机上共96人，其中机组人员5人，儿童5人。事故造成44人遇难，52人生还。本次空难使中国民航自2004年东航“11.21包头空难”以后的2102天飞行安全纪录终结。
27、2014年3月8日凌晨，马来西亚首都吉隆坡飞中国首都北京的波音777机型MH370航班，在越南南部的南海万米高空突然失踪，机上共有239人(包括机长、驾驶员、空乘)，至今仍下落不明。
28、2022年3月21日下午，东方航空MU5735次航班从昆明飞往广州，机型为波音737-800，在广西梧州藤县坠毁并引发山火。该航班原定起飞时间是13时10分，计划落地时间是15时05分，机上人员共132人，其中旅客123人，机组9人。目前伤亡情况不明。
以上数据根据网络公开信息整理，可能不太全面，欢迎大家指正。
EMBRAERERJ-190型飞机
E190型飞机E190是由世界第三大商用飞机制造商、世界第一大支线飞机制造商巴西航空工业公司研制的面向21世纪的E系列飞机中的一款。E系列是为填补支线飞机和小型单通道干线喷气飞机之间的空白推出的具有高效率、经济性的特点，符合人机工程学原理的飞机。E系列由四款机型组成，E170（70-78座）、E175（78-88座）、E190（98-114座）、E195（108-122座）。 EMBRAERERJ-190型飞机机舱 机长：36.24米 机高：10.57米 翼展：28.72米 巡航速度： 0.82马赫 正常飞行高度：11278米 重量 标准型和远程型超远程型最大起飞重量标准型47,790公斤51,800公斤远程型50,300公斤最大着陆重量 43,000公斤44,000公斤最大零油重量 40,800公斤40,900公斤基本使用重量 27,720公斤27,820公斤最大商载 13,080公斤13,080公斤最大燃油量 12,971公斤12,971公斤 最大使用速度0.82马赫爬升到FL350的时间，500海里起飞重量16分钟起飞场长，ISA，海平面，最大起飞重量2,056米起飞场长，ISA，海平面，500海里航段起飞重量1,267米着陆场长，海平面，最大着陆重量1,323米运送98名旅客每人重220磅(100公斤)时的航程4,448千米 据介绍，河南航空一架客机24日晚在降落接近跑道时断成两截后坠毁。据伊春市政府最新的初步通报，失事客机已经搜救到44人。 事故发生时间约为24日21时35分，飞机航班号为VD8387，现查明当时机上共有96人，其中乘客91人，机组人员5人。 截至25日零时，飞机明火已经基本扑灭。搜救工作正在进行。由于部分乘客是在出事时被甩出机舱，生还希望较小。 河南航空VD8387航班，按飞行计划是20：45从哈尔滨太平机场起飞，计划21：40降落伊春林都机场。 黑龙江伊春市委常委、宣传部长华景伟在接受中新网记者电话采访 伊春客机失事 时介绍，已经救出47人，正紧急送往医疗部门救治。 华景伟说，经初步核实，一架河南航空VD8387航班，按照飞行计划是20：45从哈尔滨太平机场起飞，计划21：40降落伊春林都机场，机型是E190，机载乘客91人，机组人员5人。 华景伟说，22时许，该架航班在伊春机场降落时冲出跑道断裂，部分乘客被甩出，而后起火爆炸。目前伊春市已组织多方力量约500多人在现场救援。伊春市主要领导均已赶赴现场。 事故反思： 1. 伊春机场南航早已不夜飞“甩鞭子航线”监管现隐忧 2. 伊春空难存4疑点 3. 支线多是夜航安全保障较难 ERJ-190喷气客机事故记录： 伊春空难是E190在全球发生的涉及人员伤亡的首起事故。 1.2007年7月17日哥伦比亚Aero Republica航空公司E190飞机在圣玛尔塔群岛暴风雨中降落时发生事故。无人员严重受伤。 2.2009年9月3日美国捷蓝航空公司降落至巴哈马林登-平德林国 黑龙江伊春失事客机机型图片 [4] 际机场的一架E-190飞机起火,机上乘客全部安全撤离。 3.2010年8月24日21时40分许，河南航空公司一架航班号为VD8387的E190型客机在黑龙江伊春机场降落前失事，造成42人遇难54人受伤。 4.2010年8月25日上午11时许，由西安飞往广西南宁的E-190喷气支线客机在降落时滑出跑道，无人员伤亡！
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EMBRAERERJ-190型飞机的客机概述
E-喷气飞机系列的四位家族成员包括：E-170喷气飞机(70－78座级)，E-175喷气飞机(78－88座级)，E-190喷气飞机(98－114座级)和E-195喷气飞机(108－122座级)。该系列飞机专为支线市场全新设计，采用了包括从前只在大型干线飞机和先进军机中应用的电传操纵技术在内的先进技术，填补了70-120座级的市场空白。
Embraer E-190是巴西航空工业公司所研制的支线飞机中的旗舰机型，巴航工业在设计之初就将眼光放在了波音737、空客A319/320、DC-9等干线客机的水平上，航空业界也普遍公认该机具备干线客机的能力。由于全方位采用面向二十一世纪的最新技术，该系列机型之间具有高度通用性，实现了优异的结构效率、低油耗和出色的可维护性。该系列飞机拥有两个主要的乘客登机舱门和两个服务舱门，将飞机的地面周转时间缩减到最短。机身采用“双泡形”截面设计，能有效提升客舱宽裕度。其经济舱客舱座位宽度达到18.25英寸，前后排座位间距为31英寸，飞机设计无中间座位，座位舒适度可媲美大型宽体（干线）客机。
关于《erj190型飞机座位图》的介绍到此就结束了。
