【简介:】本篇文章给大家谈谈《飞机机翼大梁用的什么材料做成的》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、飞机翅膀是用什么材料做的?
2、飞机机翼的材质是什么呢
3、飞
本篇文章给大家谈谈《飞机机翼大梁用的什么材料做成的》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
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飞机翅膀是用什么材料做的?
机翼材料为铝合金,机翼由表面的蒙皮和内骨架组成,机翼结构的基本作用是构成机翼的流线外形,同时将外载荷传给机身。
机翼结构在外载荷作用下应具有足够的强度、刚度和寿命。足够的刚度既指蒙皮在气动载荷作用下保持翼型形状的能力,也包含机翼抵抗扭转和弯曲变形的能力。
机翼上常用的活动翼面有各种前后缘增升装置、副翼、扰流片、减速板、升降副翼等。机翼内部经常用来放置燃油。在机翼厚度允许的情况下,飞机主起落架也经常是全部或部分地收在机翼内。
扩展资料:
机翼的作用是产生升力,以支持飞机在空中飞行,它还起一定的稳定和操纵作用。机翼的平面形状多种多样,常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等。
现代飞机都是单翼机,但历史上也曾流行过双翼机(两副机翼上下重叠)、三翼机和多翼机。 根据单翼机的机翼与机身的连接方式,可分为下单翼、中单翼、上单翼和伞式上单翼(即机翼在机身的上方,由一组撑杆将机翼和机身连接在一起)。
参考资料:百度百科----机翼
飞机机翼的材质是什么呢
不同飞机的机翼材料都不一样 客机主要是铝以及塑料等复合材料 战斗机主要是钛合铝以及各种复合材料甚至还有不锈钢的!因为战斗机在2倍以上音速飞行的时候 空气对飞机表面摩擦所产生的热量可以达到300度以上 这个时候普通的铝就算是没融化也会变得很软了 风一吹早就变形了! 所以具体的那可是军事机密这里不存在有人知道的!但绝大部分材料都是我上面说的!
飞机各部位构件的材料组成有哪些?
机翼材料 机翼是飞机的主要部件,早期的低速飞机的机翼为木结构,用布作蒙皮。这种机翼的结构强度低,气动效率差,早已被金属机翼所取代。机翼内部的梁是机翼的主要受力件,一般采用超硬铝和钢或钛合金;翼梁与机身的接头部分采用高强度结构钢。机翼蒙皮因上下翼面的受力情况不同,分别采用抗压性能好的超硬铝及抗拉和疲劳性能好的硬铝。为了减轻重量,机翼的前后缘常采用玻璃纤维增强塑料(玻璃钢)或铝蜂窝夹层(芯)结构。尾翼结构材料一般采用超硬铝。有时歼击机选用硼(碳)纤维-环氧复合材料,以减轻尾部重量,提高作战性能。尾翼上的方向舵和升降舵采用硬铝。
机身材料 飞机在高空飞行时,机身增压座舱承受内压力,需要采用抗拉强度高、耐疲劳的硬铝作蒙皮材料。机身隔框一般采用超硬铝,承受较大载荷的加强框采用高强度结构钢或钛合金。很多飞机的机载雷达装在机身头部,一般采用玻璃纤维增强塑料做成的头锥将它罩住以便能透过电磁波。驾驶舱的座舱盖和风挡玻璃采用丙烯酸酯透明塑料(有机玻璃)。飞机在着陆时主起落架要在一瞬间承受几百千牛乃至几兆牛(几十吨力至几百吨力)的撞击力,因此必须采用冲击韧性好的超高强度结构钢。前起落架受力较小,通常采用普通合金钢或超硬铝.从60年代末期开始,在飞机上使用的复合材料,已由当初只应用于口盖和舱门等非承力构件,逐步扩大应用到减速板和尾翼等次承力构件,而且正向用于机翼甚至前机身等主承力构件的方向发展。另外,为提高突防攻击能力、不被敌方雷达捕获,已在飞机上采用吸波材料
飞机机翼是用啥材料做的?
一般采用超硬铝和钢或钛合金;翼梁与机身的接头部分采用高强度结构钢。机翼蒙皮因上下翼面的受力情况不同,分别采用抗压性能好的超硬铝及抗拉和疲劳性能好的硬铝。为了减轻重量,机翼的前后缘常采用玻璃纤维增强塑料(玻璃钢)或铝蜂窝夹层(芯)结构。尾翼结构材料一般采用超硬铝。有时歼击机选用硼或碳纤维环氧复合材料,以减轻尾部重量,提高作战性能。尾翼上的方向舵和升降舵采用硬铝。现在有种复合材料应用于飞机机翼,即蜂窝型的复合材料,其右质轻且抗压功能。
飞机的机翼是钢铁的吗
不是,机翼内部的梁是机翼的主要受力件,一般采用超硬铝和钢或钛合金;翼梁与机身的接头部分采用高强度结构钢。机翼蒙皮因上下翼面的受力情况不同,分别采用抗压性能好的超硬铝及抗拉和疲劳性能好的硬铝。为了减轻重量,机翼的前后缘常采用玻璃纤维增强塑料(玻璃钢)或铝蜂窝夹层(芯)结构。尾翼结构材料一般采用超硬铝。有时歼击机选用硼或碳纤维环氧复合材料,以减轻尾部重量,提高作战性能。尾翼上的方向舵和升降舵采用硬铝。现在有种复合材料应用于飞机机翼,即蜂窝型的复合材料,其右质轻且抗压功能。 钢铁的硬度不如合金,重量重于合金。因此,飞机的机身以镁铝合金等合金为主,机翼要求更高。不同飞机要求不一样,材料和制造工艺是影响飞机或者机翼质量的两大重要因素,很多时候合金材料需要添加稀土矿。我国储量世界第一,现状不乐观哈!
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