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中国最早的飞机是谁发明的

作者: 发布时间: 2022-10-10 13:30:02

简介:】本篇文章给大家谈谈《中国最早的飞机是谁发明的》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、中国最早的飞机叫什么?


2、中国第一架飞机在哪里诞生?


3、中国第一架

本篇文章给大家谈谈《中国最早的飞机是谁发明的》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

中国最早的飞机叫什么?

中国最早的飞机没有名字。

1909年9月21日,中国人的第一架飞机——由冯如制造并驾驶在美国的奥克兰市郊区试飞成功。

1901~1911年间,曾有一些华侨和留学生从事飞机的设计制造和学习飞行,其中比较突出的是冯如。美国莱特兄弟制造飞机成功后,他深受影响冯如于1909年9月造出一架飞机,9月21日试飞成功。

9月23日《旧金山观察者报》以头版报道了他试飞的消息,倍加称赞。1910年10月,他又造成一架,试飞十余次。

他成为中国最早的飞机设计师和飞行家。冯如以智慧和勇敢所取得的成就,为中国人在早期航空史上赢得了荣耀。

扩展资料:

飞机是人类在20世纪所取得的最重大的科学技术成就之一,有人将它与电视和电脑并列为20世纪对人类影响最大的三大发明。

关于世界上最早的飞机到底是由谁发明各国尚存在争议,但较为普遍的观点是由美国人莱特兄弟发明。美国人认为飞机的发明者是美国人莱特兄弟(Wilbur Wright和Orville Wright),于1903年12月17日上午10点35分在美国试飞成功。

法国人认为世界最早的飞机是由法国人克雷芒·阿德尔(Clément Ader)发明,于1890年10月9日在法国试飞成功,部分人认为他发明了历史上第一架飞机。

巴西人认为是巴西人阿尔贝托·桑托斯·杜蒙特(Alberto Santos-Dumont)发明了飞机,1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的“14 bis”飞机成功地飞至60米高空是世界上第一次成功的动力飞行,之前的飞行并没有达到真正意义上“飞”的标准。

参考资料来源:百度百科-中国航空史

参考资料来源:百度百科-中国近代航空史

中国第一架飞机在哪里诞生?

中国第一架飞机是在1954年生产的,在南昌飞机厂生产的。1954年2月,雅克-18飞机图纸、技术资料到厂,5月12日,首架初教5全机静力试验就取得了圆满成功。

1954年,中国航空工业从修理走向制造迈出了极为关键的第一步,第一次向部队提供了自己生产的飞机。

新中国第一架自制飞机,是初教-5初级教练机。该机于1954年7月3日首飞上天。于1954年7月26日,举行了隆重的“初教-5”教练机试飞典礼大会。

成功盛况:

7月25日,是我国航空工业史上划时代的日子,320厂万名职工在飞机场隆重举行首架飞机竣工典礼大会。

这天上午晴空万里,临时搭建的大会主席台四周红旗招展,上面悬挂着横幅“庆祝第一架飞机制造成功大会”,台上坐着中央二机部、航空工业局、省委、省政府、南昌市及厂领导同志,还有苏联专家组长及夫人。

报社、电台的记者忙个不停。大会在雄壮的国歌声和鞭炮声中开始,几位领导相继讲话,热烈颂扬我国自制的飞机在军旗升起之地南昌胜利诞生。会场上不时响起一阵阵雷鸣般掌声。

接着飞机开始以矫健的英姿,在喧天的锣鼓声中再次升上蓝天,先后作了一个小时的飞行表演,一会儿高空翻滚,一会儿低空盘旋,那凌空气势犹如一道亮丽的风景线。

二机部部长赵尔陆高举双拳,在空中挥了三圈,然后在扩音器里连说:“太棒啦!太棒啦!”苏联专家组长瓦西列夫在台上大喊大叫:“飞机性能好极了!好极了!”经历艰苦奋战的广大职工,此时更是兴高采烈,一片欢腾,许多职工动情地流下了热泪,各车间主任紧握身边工人的手,并与技术人员拥抱,共享幸福喜悦,共庆重大胜利。

这是一个难忘的不眠之夜,厂里张灯结彩,举行盛大联欢晚会,通宵载歌载舞。次日一早,人们在广播里聆听了新华社播发的《我国自制飞机成功》的重要新闻,《江西日报》和首都报纸都以头版头条登载了这一喜讯。

中国第一架飞机是什么?

中国的第一架飞机叫冯如一号。

“冯如一号”是冯如自制的飞机,是中国人自行设计、研制、生产的第一架飞机,“冯如一号”的升空揭开了中国载人动力飞行史的第一页。

中国的第一架国产飞机是?

新中国第一架自制飞机,是初教-5初级教练机。该机于1954年7月3日首飞上天。于1954年7月26日,举行了隆重的“初教-5”教练机试飞典礼大会。

在1951年的4月23号,国家航空管理局决定建立南昌飞机制造厂。同年5月13日,第一批建造者抵达南昌,在位于1934年在国民党政府和意大利共同建立的国民党第二飞机制造厂和航空研究所的旧址上开始制造开发。

当时条件艰苦,只有一条1500米的砾石跑道,一幢厂房,七幢旧机棚和30多台旧机床。在第一代建造者的共同努力,艰苦奋斗之后,只用148天的时间就建造一座修理从朝鲜战场转向的飞机的工厂。截至年底,南昌飞机制造厂修复了38架雅克-18飞机。为制造自主国产的飞机,打下了技术基础。

扩展资料:

初教-5技术特点

机体结构

初教-5教练机,机身由合金钢管焊接成骨架,呈构架式机身骨架。机身前段及发动机整流罩为铝合金蒙皮。机身后半段由布质蒙皮覆盖。机翼由梯形外翼和矩形中翼组成。中翼为全金属结构,由两根大梁、8根翼肋等组成,中翼中装有两个容量75升的油箱。

中翼与机身框架连接。外翼与尾翼的前缘、梁、翼肋等用铝合金制作;布质蒙皮。

初教-5采用后三点式起落架,主轮半埋状收入中翼,尾轮固定不可收。纵列式密封座舱具有良好的视野。机上装有无线电收报机和机内通话设备。

动力装置

初教-5教练机的发动机选用工作可靠、使用方便的苏制M-11FP5缸气冷式活塞发动机。M-11航空发动机,起飞功率为118千瓦,装用于军用教练机,共有零部件567种2684件。1954年7月29日,中国湖南株洲331发动机制造厂仿制的M-11活塞发动机完成总装。

1954年8月16日中国产M-11发动机通过试车考核研制成功 。后来的初教-5飞机都是安装的中国产M-11发动机。

初教-5使用一台5气缸的活塞5型发动机,配合木质定距螺旋桨。初教-5的发动机整流罩采用“苍蝇头”式的设计,有着5个非常显眼的鼓包,与初教-6的整体圆形设计有很大区别,这也是区别这两种飞机的一个显著特征之一 。

初教-5采用了定距螺旋桨。也就是说,发动机是依靠改变转速来改变拉力的。飞行员推拉油门杆,直接改变螺旋桨的转速。

座舱仪表

初教-5的座舱仪表板上,有一个大大的铭牌写着发动机的工作参数,时刻提醒飞行员注意保持发动机的正常工作状态。这块铭牌上显示:最大允许转速2000转(不超过2分钟);起飞转速不大于1900转;爬高转速1760转;巡航转速1620转;滑油温度最大允许值是70度;

正常温度不高于45到55度;最小允许温度是30度;滑油压力正常值是4到6千克;汽油压力正常值在0.2到0.5千克。

旁边的一块铭牌上,显示初教-5飞机的主要飞行性能数据:最大允许俯冲速度285千米/小时;最大平飞速度248千米/小时;下滑速度140千米/小时;

爬高速度140千米/小时;着陆速度85千米/小时;1000米爬升时间5分钟;2000米爬升时间11.7分钟;3000米爬升时间20.5分钟,起飞滑跑距离200米;着陆滑跑距离270米(用襟翼和刹车)。

参考资料来源:百度百科-中国第一架国产飞机

中国的第一架飞机叫什么名字?

解放前第一架飞机是冯如一号,光绪三十四年(1908)4月,冯如制造出第一架飞机,进行试飞时,没有成功。

中国的第一架飞机叫‘初教—5’。

新中国第一架自制飞机,是初教-5初级教练机。该机于1954年7月3日首飞上天。于1954年7月26日,举行了隆重的“初教-5”教练机试飞典礼大会。

初教-5的制造成功和顺利首飞,结束了新中国不能自行制造飞机的历史,掀开了中国航空工业发展史上崭新的一页。毛泽东主席曾亲笔签署嘉勉信给制造初教-5的航空部三二O厂,表示祝贺。

1954年,中国航空工业从修理走向制造迈出了极为关键的第一步,把国产飞机送上了蓝天。当年,制造初教5飞机9架,爱姆-11爱夫爱尔发动机18台。中国航空工业第一次向部队提供了自己生产的飞机。

扩展资料

1954年7月3日下午5时15分,盛暑火辣的太阳开始西下,首架飞机在对外保密的状态下,进行具有划时代意义的紧张试飞。320厂的飞机场上,空荡荡,静悄悄,只有几位领导同志、专家组长、设计人员坐在看台上,全厂职工都站在各自的车间、科室外面仰天观看。驾驶员段祥禄与刁家平登上自制飞机,进行起飞时慢滑、中滑、快滑,陡然腾空而起,昂首冲入云端。

人们看见飞机伴着隆隆的声响,像一只雄鹰在蓝天盘旋,忽而迅速上升,忽而垂直俯冲,忽而翻起筋斗,一翻就是四五个,忽而打着横滚,一滚就是五六次,尤其是飞机还未改平,就进入了“失速尾旋”,连翻带滚向下直插,忽而又停止翻滚,以半圆弧线形向上拉了起来,接着轻轻摇摆几下机翼,驾驶员伸出头来向人们致意,全厂职工在不同位置报以热烈掌声。

经过由远及近的下滑,飞机准确地徐徐降落。驾驶员兴奋地说:“机件性能良好,试飞一切顺利。”在场的厂党委书记兼厂长吴继周说:“新中国第一架飞机在我们厂光荣诞生了,这是震撼中外的一件大喜事。

为了经受考验,厂部决定还要进行为期一周的试飞,并将这架飞机命名为‘初教—5’。”于是,从次日起至11月止,又在工厂上空秘密试飞13个多小时,每次约2小时,结果再次证明,飞机质量很好,完全符合设计要求。

参考资料来源:百度百科-新中国第一架自制飞机

中国的第一架飞机是怎么时候诞生的?

中国第一架飞机是在1954年生产的,在南昌飞机厂生产的。1954年2月,雅克-18飞机图纸、技术资料到厂,5月12日,首架初教5全机静力试验就取得了圆满成功。

1954年,中国航空工业从修理走向制造迈出了极为关键的第一步,第一次向部队提供了自己生产的飞机。

新中国第一架自制飞机,是初教-5初级教练机。该机于1954年7月3日首飞上天。于1954年7月26日,举行了隆重的“初教-5”教练机试飞典礼大会。

第一架飞机的自制历程

按照国家批准的航空工业第一个五年计划,新中国制造的第一架飞机是苏联的雅克-18教练机,中国型号为初教5,其发动机是爱姆-11爱夫爱尔活塞式发动机,计划于1955年9月制造完成。飞机制造由南昌飞机厂承担;发动机制造由株洲航空发动机厂承担。

到1953年底,经过为时三年的修理,南昌飞机厂已在设计、工艺、工装、机加、装配、总装等方面具备了自制飞机的条件。1954年2月,雅克-18飞机图纸、技术资料到厂。3月31日,航空工业局向南昌飞机厂下达了提前试制初教5的命令,要求提前一年试制出初教5,并与当年交付10架。

以上内容参考百度百科-新中国第一架自制飞机

关于《中国最早的飞机是谁发明的》的介绍到此就结束了。

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